インナーシュー交換

左手の握力が低下してしまっているので、少しでもサイドが
効いてくれれば楽かな？と思い交換です。
最初に、リアのキャリパーを外します。
１４ミリのソケットで、２箇所のボルトを緩めます。
あっと、その前にパットを外しておきますよ！

キャリパーを外したら、ローターを外します。
固着して外れない場合は、ローターに８ミリのボルトを挿して外します。
ローターを外すとこんな感じ。
続いて、シューを外します。番号順に外していきます。

外したら、下側のスプリングを外して、アジャスターも外します。
アジャスターは、左右共ネジの部分が左側になるように付い手いるので注意です！

そしたら、シューストラットを外します。
上下左右向きがあるので注意です！
外れたら、ホールドダウンカップとピンを分離して
シューを外します。

ブレーキクリーナを吹き付けて、綺麗にしちゃいます。
シューとバックプレートが接触するところにブレーキグリスを
付けちゃいます。

外したシューと、今回取り付けるシューを比較してみると・・・
１３年使ってきたシューの方が、なぜか０．１～０．２ミリほど厚い・・・・
なぜ？
まあ、気にしない・・・気にしない・・・（汗）

今度は取付・・・
外した順序と逆の順序で取り付けます。
専用工具がないので、ラジペン２本で
ホールドダウンピンとカップを・・・・・
なかなか付けられません（汗）
何とか装着！あとはすんなりパッパカ付けて出来上がり！

汚れていたアジャスターも綺麗になりました。
この後、ローターを取り付けて、バックプレートの裏から
アジャスターをロックするまで広げます。
ロックしたら、３～４コマ戻して出来上がり。
運転席側で引きしろを調整してすり合わせに移ります。
クルマを走れるようにして、
時速４０キロ位でサイドブレーキを引いて２００メートル程走ります。
その後、１０分ほどローターを冷やしてからもう一回！
最後に、引きしろを確認！２０キロの力（かなり強い力です）で７～８ノッチで完成です。