猿も木から落ちた出来事

オフレポの前にひとつお話を。

会場に向かっている最中に、先日ショップで着けてもらったSSSSことショートシフトが緩んできてシフトがぐにゃぐにゃになり、ギアが入りにくくなってものすごく焦りました。



この中央辺りに見える黒い長めの六角ボルトの下にくっついてるシルバーのナットがありますけど、これが緩んできてシフトレバーが回ってしまい、ぐにゃぐにゃになっていたのでした。
（長めの六角の先はシフトレバーです）

埼玉まで遠出
朝の5：30頃

という最悪な状況で発生してしまい、自走して帰れないんじゃないかと本当に不安で不安で仕方がなかった。

スタンドに駆け寄ってピット借りて下回り見てみたらなんとか原因究明して直せたからいいものの・・・
 
これは取り付けたショップとDTM（SSSS販売元）の両方に言っといたほうがいいよねー。小耳に挟んだんだけども他にも例があるみたいだし。
 

ダブルナットにでもすれば解決しそうだけども・・・それか、シフトなんて一度交換したらもう二度と触らないってほどの箇所だから思いっきりぎちぎちに閉めちゃってもいい気もするんだよねぇ。


 
最近はDIYについての危険性などをテーマにしたエントリが目立ちますが、ショップに頼んでこのザマなおらのケースは一体どうすりゃいいんですか（爆）




 良い人だったんだけどなぁ・・・恐らく話したらすげー凹むだろうけどこのショップのためにも勉強してもらわねばね。動画も撮っておいたので見てもらおうっと。

これが夜中の山奥で携帯も圏外、歩いて民家なんかに行ける状態でもないなんて場所でシフトレバーがスポーンとか抜けちゃって車が動かせなくなった可能性もあるんだよねぇ。

実際所（ジョージ）さんなんかは高速でなんかのアメ車で走ってる時に抜けたらしいって話を思い出した（爆）
 
所「指突っ込んでも変えれないしどうしようかと思っちゃったよ」とかさらっという辺り流石はクルマ王だなって思った。笑。

そんな訳でプロでも犯すミスがあるわけだから、命に関わる部分は無闇に自分ではやらないほうがいいなーと実感した出来事でした。




 
す