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うめきちSSのブログ一覧

2020年01月17日 イイね!

カローラフィールダーに乗ってみて

ご無沙汰しています。また名前が変わりました。今までの名前はさすがにひど過ぎたので改名しました笑

タイトルについて、考えることがありました。
フィールダーに乗り始めてすぐにロールが凄いと感じました。足回りがふにゃふにゃで。
前に乗っていたあのSUVは、あんな見た目ながらもカチッとした足回りで、スポーツカー顔負けのコーナリング(は言い過ぎか)でした。いわゆる外車テイストの固めの足回り。
例を挙げれば秩父行きの299の山道カーブを60キロでくるりと曲がれたり、地元で言うと348の下りをノーブレーキで曲がっていけるくらいのポテンシャルはありました。

その足に慣れていたので、知らず知らずのうちにハンドル操作も乱暴になってしまっていたのでしょう。吹っ飛んでいきそうになることがしばしばありました。
なのでカーブ前ではしっかり減速し、荷重移動をしてからスーっと曲がっていくというごく当たり前の基本動作を思い出すことができました。

これで気付いたのは、足回りを固くしただけでは運転がうまくなるわけではないということ。
さっき書いた「吹っ飛んでいきそうになる」という感覚を、足を固くすることによって封じ込めているだけに過ぎないんだなって。

その昔、雨の日のサーキットでスリップしてクラッシュした経験があるのですが、それも荷重移動をしないままハンドルだけで曲がろうとしたからリアが滑って刺さってしまったのだと今ならよく理解できます。

足が固いとよく曲がるようになるので、それで運転がうまくなったと錯覚してしまいがちですが、しっかりと車の限界と自分の腕を見極めて運転したいなと思いました。

車高調入れたくなるけども我慢我慢笑笑





かろきち
Posted at 2020/01/17 02:14:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「三速全開とか三速→四速で加速するとたまにガクガクいうようになったけど多分ブーストカットかな。
ノーマルで1.0位かかってるそうだから0.1-2位上がってる?ベタ踏みじゃなくても加速良くなったと感じるしリヤピースだけでもこんな変わるもんなんだね。」
何シテル?   04/15 19:54
おはようございますこんにちはこんばんは、うめきちと申します。 うめさん、うめきちさん、うめやさん等……各人で呼び名が変化しますが基本は「うめ」が絡んだ名前にな...
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