うめきちんくのブログ一覧

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

自分の前のお客がせっかちな人だったらしくちょっと長いレシートが出てくる。





うめきち

.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


マップを見ながらどこが混んでるか調べて色々妄想する。





うめきち

ここまでしないと現実的じゃないよねっていうインフラ整備等の事柄を自分なりに考えてみました。





まず雨や雪や霧など天候に影響されず動物も侵入できない設計（地下道等）

ほぼ真っすぐな高速道路が妥当

その高速道路は自動運転車のみの専用道とする

そしてETCのように普通の車が入ろうとしてもゲートが開かないような装置（自動運転車にも仕掛け）を開発
暴走運転車だと今のような踏切系のバーでは突破されてしまうので、海外にあるような下からせり出してくる太い鉄柱タイプにする

電気自動車専用にする（燃料系だとガス欠渋滞が起きるので）
車内で寝る人は必ずいるのでガス欠に気付かないまま停止→渋滞を引き起こす

電気自動車専用なので走りながら充電できるような仕組みまたは充電が減ってきたら自動で充電設備まで移動してくれるような仕掛けを作る
・・・とここまで書いて気付いたけど、それらの車で設備が溢れる恐れがあるのでやはり走りながら充電出来る仕組みじゃないと駄目だと思う

そして時間に制約のある（1分でも遅れたらいけない等の）人は乗ってはいけないという法律を作る
（自動運転で予定時刻に到着しなくても文句は言いません的な）

何らかの原因で自動運転が出来なくなった場合即一般道へ戻される
（戻す導線も必要）

トイレ休憩等があるのでやはりSAのような施設は必要または全車トイレ付きを義務化




・・・とりあえずここまで書いてみて現実的じゃないのがわかります。ここまでするとなると途方もないお金と労力と時間がかかります。整備した後も維持にお金がかかりますし。

これは一般の車が自動運転車として走る場合なので、自動運転をするなら暫くは物流関係の商業使用に留めておいたほうがいいのかなと。夜行バスなんかも同じく向いてそう。

渋滞緩和であれば商業車専用道路を作った方が余程現実的。





～列車が道路も走れるような感覚～

と例えればわかりやすいかな？
移動距離の何割かを自動運転に任せ、残りの距離は人間が手動でする。
列車が線路から降りてそのまま一般道を走って目的地まで着くというのが理想。

自動運転を否定はしませんが、実現するまではかなり難航するんじゃないでしょうかね～？！





うめきち

所用でスズキへ行ってきましたうめきちですこんにちは。
用事のついでにクロスビーにも乗ってきました！

見た目は写真で見るよりも良かったです。
絶対ハスラーの方がいいって思ってたんですがクロスビーもアリですね。ただハスラーの次の乗り換えとしては無いかな……個人的に見た目が似すぎている車に連続で乗るのはちょっと気が引けるｗ


性能は普通車としてハスラーとは別物でした。
特に良かったのがパワー感。マイハスラーはターボですが、クロスビーの1000ccターボはそれでも段違いに加速が良かったです。そんなに強く踏まなくともスムーズに巡航域まで行ってくれる。

それとCVTではなくオートマなのもポイント高いです。
乗り慣れるとそうでもないんだけど、CVTってやはり反応がワンテンポ遅れてから加速がついてくるんだなーってATのクロスビーに乗って痛感しました。その位ATの反応がダイレクト。

ハスラーで急加速するとなると反応が遅いので床まで踏むんですがクロスビーならパワーが上がってるのも相まってとても気持ちよく加速できるなと思いました。

静粛性もバッチリでしたし、剛性感もありシートもしっかりしていて長距離も疲れにくそうです。
ハスラーに乗ってる人は結構気になっている方も多いと思いますが、一度乗ってみると色々な発見があると思われますよ！





うめきち

うめきちです。今回はスタック車両を助けたおはなし。

年が明けると共にPCにが新しくなったのですが、なんとSDカードスロットが付いていないモデルで暫く更新できずにネタが溜まっておりました……
そんな中、今日実家にとんぼ返りで物を持ち帰ってきまして。
USB接続のSDカードスロットも持ってきたのでようやく写真なんかがアップロードできるようになりました。



本題に移ります。
実家に帰省する際に通っている道がありまして。

その道は4号線を帰るよりも距離や時間は掛かってしまいますが信号が両手で数え足りる程度しか無く、ほぼノンストップでス～イスイ行けちゃうルートなのでいつも愛用しているんです。
そこで今日もその道を走る事にしました。





が。

路面が完全に真っ白な雪なのですが、道を進めば進むほどに路面がボコボコボコボコ……。
どうやら除雪車が入っていない状況で車が通っているのでとんでもなく悪路になってしまっていました。
それでもマイハスラーは四駆なのでガンガン行けちゃいます。スピードが出せないので時間はかかるけどま～これはこれで楽しいからいっか♪と奥へ進んでいきました。





そうこうしていると、ある程度予測していた出来事が目の前に飛び込んできました。











スタック車両です。
タイヤ空転で路面をめっちゃ磨きまくっているテンプレのようなスタック車両でした（爆）
この光景を目にしてすかさず「よっしゃ～！」と心の中でガッツポーズをしてしまいました（言い方がアレですいません）

とは言ってもハスラー自体で牽引したというわけではありません。できればそれが一番確実なんでしょうけどね。牽引ロープは無かったので別の方法で……






ついにこれを使う日が来たか……！！
これはスタックした時に使う滑り止めの板なんです。さっきの通りマイハスラーは四駆なので無茶をしなければ不要なのですが、万が一に備えて購入し車の中に入れておいたのです。
自分の車ではなく主に他人の車で使うことになるだろうなと思っていたのですが、とうとうその日が来てしまいました。








初めて箱から取り出し箱に書いてある図解の説明を見ながら（全部英語だから絵しか見てない爆）







買っておきながら「ほんとにこんなので大丈夫かなぁ～？」という不安はあります。やってみてだめだったらしょうがない。そんな感じで恐る恐るセット。





運転手さんに動かしてもらう。











おっ？







おおおおおおおおおぉおおお～～～！！！







無事脱出成功！！



ヤバイ。抜け出した瞬間メッチャ感動したｗｗｗ
ほんと買っててよかった～積んでてよかった～って思った瞬間でした☆★☆★☆

ちなみにですがこれ車体を人が押したりしてません。板のみで脱出できました。一人でもなんとかなる可能性があるという事ですね。

値段もそんなに高くないですし（チェーンより安くて装着の手間もない）、仮にロードサービスに入っていたとしても深夜の山の中なら駆けつけるまで時間もかかりますし（特にこんな急激な降雪なら全国各地でロードサービスが引っ張りだこだからすぐ来れない場合もありますし何時間も無駄にするかもしれません）
そもそも加入していなければ結構な額が取られちゃいますよね多分。



二駆乗りの方でこういう雪道を走る方は備えておくといいかもしれませんね♪
※上記にチェーン要らないと取れる節がありますがそうではなく、その上でチェーンもあれば更に心強いものですよね！



こういう商品って実際どうなんだろう？って思っている方は結構いらっしゃると思ったので自分の実体験を元にレポしてみました。

関連情報URLに商品を貼っておくので良かったら見てみてくださいね！（アフィとか店の中の人ではありませんｗ）

くどくなるので画像とかは貼りませんが実は今日はもう一台スタック車両を助ける事ができましたよ！





うめきち☆