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REバンケルの愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2010年1月9日

車高調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
「スラストシート」を組み込むために車高調を分解。そのためセット長が変わったため車高調整をしました。
2
私の車高調整の方法は、3点支持にして左右間のバランスを整えてから、前後バランスを整える方法です。

準備として
・タイヤエアー (前後2.1キロ)
・ガソリン (フル)
・車高調のプリロード(ゼロタッチ)
・他 (スペアタイヤ、ジャッキなし。シートは装着状態)

今回はリアから調整。
1.フロントのメンバーの中心をジャッキアップ
2.車高の左右差を計測し、調整

<リア調整値>
※ホイールリム~フェンダー間で計測

左/580 → 572mm  右/573mm
3
次はフロント側を調整。

1.デフをジャッキアップ
2.車高の左右差を計測し、調整

<フロント調整値>
※ホイールリム~フェンダー間で計測

左/572mm  右/567 → 572mm
4
これで左右間の車高のばらつきが調整出来ました。

前後の高さを調整したい場合は、左右のショックのケースを同じ回転数だけまわして調整します。(全長式の場合)
5
最後にタイヤを付けて、トルクレンチでホイールナットを締めて「完了!」

PS
この調整方法は昔、GT300のドライバーの方に教えて頂きました。
松本さんありがとうございます!

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