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Say'nの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2009年10月4日

某銅3層からHPIアルミ2層ラジエターへ交換 の巻!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前のオーナーが取付た岡ちゃん所の銅三層ラジエターですo(^-^)o

冷却性能に不満はなかったのですが真夏にエアコンを入れると水温計の針がみるみる上がり90℃を越してました(;゜Д゜)
止めは停車したままエアコンをかけてたらあれ冷気がデテナイゾ(?д?)水温が100℃越しとるバイ( ̄□ ̄;)!!

そんなことがあった数日後いつものごとくドリ天買って読んでるとHPIアルミ二層の記事が
何々銅三層より冷えて2kgの軽量化!?しかも安ーイ(・∀・)

発売前?予約でお願いします(^^ゞ
前置き長(`□´)


と言うわけで使用前です見た目のインパクトが薄いなぁ(-_-)
2
まずリフトで上げて銅三層のドレンボルトを緩めて、それからラジエターキャップを緩めるとクーラントがドバッと出てきます。
3
クーラントが完全に止まるまで休憩(-.-)y-~

クーラントが止まったらアッパーホースとロアホースを外してスロットルのパイピングもずらしておきますp(^^)q

シュラウド事ラジエターを引っ張り出します
純正ラジエターじゃないのでインテークパイプに当たって苦労しましたがパイプをずらしてもらいながら何とか引っ張り出しました(;^_^A
4
重さは間違いなくアルミ二層が軽かじゃなかですか(>ε<)
コレは期待できるバイ
5
厚さを比べてみよう\(^O^)/

明らかにアルミ二層が分厚いデスネ(ノ゜O゜)ノ

ノギスで測ると・・・岡ちゃんが約40mm

HPIが何と約56mm(☆o☆)16mmもUpしとるスゴかバイ( ̄□ ̄;)!!


しかしソコに罠が・・・
6
シュラウドと電動ファンとラジエターを合体して んっ(゜_゜)

アッパータンクとシュラウドの取付ネジが違うバイ( ̄□ ̄;)!!

純正と八潮は樹脂タンクだからビス留めだけど・・・
HPIアルミはM6のネジが切ってありましたネジ付属しとらんやん(>д<)HPIサービス悪っ

ゴソゴソ・・・Myネジ箱からM6のステンキャップスクリュー ハケーン
やらせはせんぞ~(`□´)
7
取付・・・シュラウドとカップリングファンが干渉して入らないだと( ̄□ ̄;)!!
8
ちょっと、考える時間を下さいまし(´ε`;)…

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