やれんのーのブログ一覧

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『BMW GROUP Tokyo Bay』さんに到着


凄いクルマの試乗の予約をしておりました。　BMWディーラーとお付き合いあればタダで乗れます



BMW最新のPHEV車 最新のM5　でございます
システム・トータル最高出力535kW (727ps)システム・トータル最大トルク 1,000Nm（102.0kgm）

お値段1998マン円也(;^_^A絶対買えないヤツ（笑）
V型8気筒 M ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンと電気モーター、2つの駆動システムによる新しいM5 　純エンジン車じゃないのでMじゃないって言う人も一定数おられるとの事

0-100km/h加速性能3.5秒というかなりヤバイPHEV車
長さ5095　幅1970　高さ1510mm　ベースの5シリーズが5060×1900×1515mmなので幅がかなり大きいです




というか、5シリーズがワタクシも乗っていた先代7シリーズG11と変わらないサイズになってしまい
巨大化が止まりません(;^_^A



タイヤも正直イメージ微妙なハンコック・・高性能らしいですがワタクシ的にはちょっと・・


大きなリアフェンダーは飛び石ガードが貼ってありました(交換できるのかは不明)

しかしデザインはむちゃくちゃ良いです　しかしマフラー・デュフューザード派手でやりすぎ感はありますね

早速試乗させていただきます。当日は平日だった事もあり人少なく、乗ろうと思えばもう1台は乗れたかも・・


そして走りですが、乗り心地硬めでワタクシ好み・・しかし少し大きな段差は苦手のようでした

アクセルを強く踏めるポイントで少しパワーを試してみましたが、ホントやばい加速

だた応答性は踏んだ後ワンクッションあっと怒涛の加速・・みたいな感じ　とにかく早すぎで

ワタクシにはオーバーパワー　インパネは他、BMW車と同様に先進的でシャレてて今時感バリバリ

カラーリングも派手なので好みが分かれるところかと思いますが、嫌いではないですね

主観ではありますが、大きなクルマを運転している感覚はなく運転はし易い感じです。

他外国モノHVが殆どそうなってますが、BMWはミッションケース内にモーターを仕込むシステム。もちろん某社のような変速ショックや変な音は皆無・・10年以上前からあるBMWアクティブハイブリッドの改良というか延長線上にあるというか、もう何万台もやってきた<システムだと思いますので、熟成度が違いますね

M5は普通に走れますが、常にエンジンサウンドは入ってきますので(音は作ったものなのかもしれません)無音でスルスル～みたいな電気自動車みたいな走りはできるかもですが、設定がわかんなかったです

M5はスーパースポーツカーなのでそれを望むのは違いますね(;^_^A

センターコンソールも最新意匠のモノ　スタートボタンは赤く　シフトスッチも未来的感覚

試乗を終えあらためて展示のM5を確認　賛否ありそうな気もしますが、カツコイイのではないてしょうか・・



フラップコントロールも付いている4本だしマフラー




真っ当なセダンな居住空間　広さも全く問題なし


個人的にリアテールは好みです




トランクはいろいろ電気系機器入ってそうで歪で広くはないですが、トランクスルーもできるので

使いやすいのではないでしょうか


因みにM5のパワートレインはジャジャXMと同一らしいです


厳ついですねぇ　XM　こちらも買えない価格なお車　2420まん円也





ハッチ内はこんな感じで明るい・・


その他のM 車もパパッとみまして　M4 この子も1458まん円なんで買えません（笑）


この子高い・なぁ　M8ガブリオレ


ココカラはMじゃない車たち　まずは好物　5シリーズツーリング

素直にカッコイイ　何年が先に中古でイケるかな(;^_^A


X3


1シリーズ　M135　この子698マンもするんですよ(;^_^A


3シリーズ　4シリーズ　　BMWいいですね　という事で管内ぐるぐる


昼食とってない事に気づき、ここにはカフェがありまして・・


ワタクシはカフェオレとクロックムッシュのセットをチョイス


むちゃウマでした。いっぱいメニューが有る訳ではないですが、軽食レベルなら良いのがありますよ


カフェもおいしゅうございました


寛いだ後、ミニの方をちょっとだけ確認して・・・　



BMW東京ベイさんから離れました・・・テクテク歩いて



話題の球体のある建物を横目にみながら・・電車に乗って当日の宿泊場所へ


千葉中央の某ホテルでございます　ちょーどお天道様が沈んでいって・・


毎年恒例となっておりますが、関東の皆さんと飲み会(#^.^#)


りらさん、わざわざ東京からありがとうございます


メンバーもほぼ揃ってカンパーイ

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ヒヤヒヤでしたが無事到着。
駐車場にすでにとめてあったたクルマ達はプチ雪化粧・・


関空島へ渡るのに電車乗ります　そしてシャトルパスのって第二ターミナルへ

ご存じピーチのベース空港でございます。

いつもの早朝便で一路成田へ

銀座を離れ新橋方向へテクテク…

あっ長いので一旦ここで区切ります。

続く…m(__)m

普段は下道走破となりますが、同乗者いるので岡山まで山陽道下りてうろうろ

総社の駅なんか見て…

そこからはグーグル先生の仰せの通りに走ります。いつもの尾道北の手前で休憩

無料の尾道道からの有料の中国道走りちょっと前に有名になった安芸高田でて数キロ走ったらもう雪積地域に・・

雪質は良かったので、硬度55位の古いスタッドレスでも問題なし・・ツルツルのブラックバーンは厳しい思いますが、峠をのぼれればなんとかなります。

無事第一目的地に到着　この時現地の雪は50cm位でしたね　

それでもこの時期の10年前位よりは減ってマス


田舎なので除雪する人員確保も大変なようですがこのエリアは地元の人が率先して

雪の中お墓参りして…

日本海側まで下りてきました。

いつものお店で昼食…カレーバターでございます



その後、別のお墓、親戚を廻り、あまり広まってない地元の景観地に


小さな身内と二人占めな景色





風強で日本海側の荒波を見つつ

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