第４回ドリフトへの道ｗ

　先週、４回目のドリフト練習会に逝ってきました。

今回は夜勤の為、半日での途中退場となります・・・。

　
　１８０のほうは前回からの変更点、ＦＲＰボンネット装着と前後タワーバー装着、フロント車高５ｍｍ下

げとなっとります。

そして前日のタワーバー装着中にパワステタンク下のホースより多量のオイル漏れ発見・・・。

応急的にバンド増し締めしましたが、やはり漏れてましたｗ


　練習のほうですが、一発目から８の字振りっぱなし逝ってみました。

ですが、やはりスピンの連続・・・。

２本位そのままやってみましたが、進歩が見られませんｗ

そこで先生にアドヴァイスを求め、そのとおりにやってみると、あれ？さっきよりいい感じ？！

逝けそうっすねｗ

　そして先生の運転に同乗。

振りっ返しのきっかけ作りがいまいち分かってなかったのですが、これで分かりましたｗ

今まで、自分できっかけ作ってなかったっすねｗｗ

　よっしゃ～わかったっす～！

その後、いい感じに感覚も掴めて何回かできました。

しかし、毎回はできませんｗ

ここで時間切れ、今年の練習会は終了～。

課題をたくさん残しつつ来年に繰り越しですｗ


　１８０もオイルクーラー付けないともうダメっぽいです。

ああ～パワステのオイル漏れも直さなくっちゃです・・・。

　そんな訳で８６は放置中ですｗｗｗ