Ken-G．のブログ一覧

　
　
　夏って･･･、

















　暑いよね。




　（ ↑ 当たり前だ！【笑）。








　

　そんなクソ暑かったある日。

　カンカン照りの猛暑の渦中に出掛ける時には、ボンネットのクーリングダクトカバーを外して走行。ダクトの無いボンネットなら、この熱気がエンジンルーム内に溜まりにタマって熱害進行一直線！ → それが信号待ちとかで止まると、この２つの穴から熱～い陽炎がメラメラと排出されるのが見て取れる。→ コレは精神衛生上、非常～に良ろしい（笑）！






　家に帰ったら、再び雨除けのカバーを装着。→ 毎回、裏からネジで止めるのはメンドクサイから、ポンと置くだけ。これで安心（笑）。








　で、天気予報が雨の日。








　ネジ止めを忘れたまま発進！♪





　そんな事もつゆ知らず、６０Km/h くらいかな、で走行中･･･、










　すぽぽーんッ！





　って、すっ飛んで行ったダクトカバー × ２。幸い、後続車は無し。

　だけど引き返して拾いに行っても、後から来る車の軍団にケチョンケチョンに踏まれているのは目に見えていたから、諦めた。


　でも直ちにコンビニに寄って車を止めたのは、イーストベアーのホームページを確認したかったから！

　もう血ナマコよ（笑）。


　でもイーストベアーさん、サスガです！

　別売でダクトカバー有り！

　→ ソッコーで電話して取り寄せ。融通性がイマイチなハズの『 Ｕ 』パック便にもかかわらず、届けて欲しい時間帯＝夕方（ しかも早々と翌日！ ）に届けてくれた店長さんの気配りに感謝感激！




　おかげさまでガムテープで穴塞ぎというみっともない姿は１日で済み、届いた直後から無塗装・黒のまま装着。数日後、クラセン交換した日には晴れて塗装完了。







　もしガムテ状態をランダー後輩に見られようモンなら、きっと写メ撮られた挙げ句に、タイトル：『 ダセー 』とかでみんカラにアップされていたかも知れない･･･。なんて思いながらスーパーに買い物に行ったら偶然、ランダーとバッタリ！ → あ～、塗装までしといて良かった（笑）。







　このテのモノの塗装は、下地処理として表面をサンドペーパーで磨くのが定番。表面を少し荒らして塗装の足付きを良くするためにね。そこで便利なのが、『 スコッチブライト 』というスポンジ状の研磨剤。→ 曲面や細かい箇所もフレキシブルに磨ける♪





　あと、メタリック系の塗装のコツは、乾き切る直前にクリアーを吹くと、クリアー自体がボカシ剤の代わりになってメタリックの粉吹きを落ち着かせられる。同じ手法でクリアーも生乾きのままボカシ剤を吹けば更に滑らかになって、コンパウンド仕上げが最小限で済むのね～（笑）。

　本当は温度を暖かく保った乾燥室で１週間くらい乾かすのがベストだけど、そんな設備、普通はあり得ないよね。だからKen-G. の場合は２時間ほど自然乾燥させて、触れても大丈夫なくらいになったら即、ボンネットに装着！ 夏場の晴れ続きというラッキーを活かさない訳が無い！→ ドライヤーで高温乾燥させると塗料の急激な縮みや膨張で塗膜が浮いてしまうから、太陽光は実にちょうどイイ♪

　更に数時間後にはクルマを少し走らせて、エンジンの熱で乾燥を進める。→ そこで出掛けたのが、ランダー君と鉢合わせた近所のスーパー、という訳（笑）。


　現在、まだコンパウンド仕上げには手を出さずに、目下日常走行のエンジン熱で乾燥中。クリアーをかなりブ厚く重ねているから、よくよく塗料の溶剤を飛ばさないと最後の磨きで痛く仕上がるのはカンベンだからだ。


　早く磨いてピカツルにしたいけど、もうちょいガマン。



　来週末が、楽しみだ（笑）。