Ken-G．のブログ一覧

　
　
　たった今、ノリポンから本日のお礼にと、ヱビス・ビアを頂いた。

　しかも６本パックで！！

　ボーナス入っても滅多に買わないよ、こんな高いの！

　…１、２本でいいのに‥…。

　ビール１日①本な俺にとっては、モノ凄く貴重な贈り物だ！

　海苔雄クン、サンキュ～ッ！
　

　
　
　早くもドシャコタンに音をアゲた後輩のプチ雄、じゃなくてのり塩、ぢゃなくて海苔雄クン。

　『あの、車高ヤバいんで揚げてもらえませんか…？』

　と来たってモンだ。



　ハハァ～ン、色気づいたな、このコ。

　八戸近辺のラブホは大概、入り口の段差がキツいもんね（ ってラブホ･マニアのRX*RXクンが言ってた。俺は知らないが）。

　頼んできた時の本人・海苔雄氏海抜158.9㎝の表情は正に切実で、『困り度・大』な感ぢがアリアリのアリスト。

　しょうがないから、工賃にビールを期待して作業したよ。

　実はトヨタのダブルウィッシュボーンに興味津々だった俺。結構ノリノリ雄だったりして…。

　ヤってみて気付いたのは、このサスペンション形式、レバー比が大きい為に車高調の調整幅が実際の車高に大ゲサに反映されるのね。だからどの位車高が上下するのか、読めなくて。自分の想像以上に上がったり…。

　海苔雄的にはただ上がれば良さげそうだけど……、

　それぢゃ、俺は納得いかねーの、俺わ！

　走り屋風味の、ツウな『走れるシャコタン』にコダワる俺はタイヤ組んだ後もやり直し敢行。↑画像の車高に落ち着いた（これでも約２センチ上げたんだゼ！）。

　更にアソんでいたバネにプリロードをＦ：２㎜、Ｒ：１㎜掛けて、フワフワ感を解消かつハンドリングも若干、シャープにしてやった。

　調整終了後、どよぉ～んと疲れが湧いて来て…、

　『あー俺って…、何やってんだろう？』

　とも思ったけど、良い勉強になったヨ！

　それにしても、ノリストの車高調はバディークラブなんだけど、凄く調整しやすかった！マメに調整するユーザー向きに、イヂり易くする工夫が凝らされていたね。






　海苔雄クン、ビール期待してるヨ～～！ ヱビスで！