Ken-G．のブログ一覧

　
　年末年始休暇に入ってすぐに、スタッドレスタイヤに交換した。

　神奈川県はほぼ雪が降らないが、実家が東北なので帰省するには必需品なのだ。

　それよりも翌日にはスタッドレスにも空気圧センサーを付けるべく、日産Ｄに入庫予定で。現在、スタッドレスは社外ホイールと組み合わせていて、それを純正ホイールと組み換えの作業 + 空気圧センサー新規取り付けをお願いしている。

　元々のセンサーは ネオバ × ADVAN Racing GT に移植してしまったので無いのだよ（ 笑 ）。

　それに最近、カチカチうるさいタイヤの溝にハマった石も全部取り除きたかった。

　スポーツタイヤは溝が太いから、挟まる小石もデカい。３週間ほど前から、トンネル内やガードレール近くを走るとカチカチ音が顕著になってキた。

　空気圧は正常だから何かが刺さっている訳でもないし、“ 早くスッ飛んでってくれないかなぁ～･･･ ” とは思っていた（ 笑 ）。


　で、タイヤ交換の作業を始めて間もなく、外したタイヤを見て・・・、

　「 マジか！！ 」、と叫んでしまいマシマシ･･･。


　認めたくはない！ 認めたくないが、カチカチ音の正体は紛れもなく、ネジ【 爆 】！！





あ━ムカつくも━ムカつくマジムカつくクッソ☆ムカつく【 怒 】！！！


　 またもや ネジがブッ刺さっていたとわ【 爆 】！！


　しかし怒ったって何の解決にもならない。それにこの日は遅くても午後５時までには行かなければならない大事な用事もあった。

　そこは男の流儀が試される場所なのだ。タイヤのパンク程度で狼狽えてはいられない。

　淡々と作業を進めて終わらせる事、案件に間に合わせる事に頭を切り替える。

　ビジネスマンは忙しいのだよ（ 笑 ）。
















　ラーメン二郎☆新小金井街道店の日曜日の営業時間は午前１１時から午後６時までです。

　経験上、ラストオーダーは５時半頃。材料切れ次第で早めに閉店になる時もある（！）から、時間に余裕を持って行かなければならない（ 笑 ）。

　小ラーメン汁なしニンニクマシマシ + ショウガ + かつお魚粉。この日は久しぶりにラーメンを食べマシた【 爆 】！



　で（ 笑 ）、ペンチでネジを引っこ抜きにかかる。

　⇨ 抜けない！ そんなに奥までブッ刺さっているのか！？

　いや、違うナ♪

　ネジだろ？ 引いてダメなら回して・・・、





　取れた（ 笑 ）！

　案外、短い！？





　それにネオバのメインのパターンブロック上だから傷も浅い。

　念のため洗剤を薄めて吹き付けると・・・、





　空気の漏れは皆無！

　とりあえずひと安心（ 笑 ）♪

　それにしても、Ｖ３７に乗り換えてからタイヤへの異物ブッ刺さりは３回目【 爆 】！！

　日本の道路事情とやらがマジで信じられなくなってキた（ 怒 ）！

　やはり空気圧センサーは必要だと心底思ったし、次に履き替えるタイヤはランフラットも検討しよう･･･。





　外したタイヤには、その時の年度と履いていた部位を記しておく。

　これが無いと、次のシーズンにまた戻す時には間違いなく忘れているから（ 笑 ）。





　作業終了。カッコわり～（ 爆 ）！

　このダサいスタッドレス用ホイールを純正と交換すべく、翌日はＤラーへ。


　で、またソコで問題が発生したのだよ・・・（ 笑 ）。

　⇨ 続く。

　
　１２月初旬、コーティングのメンテナンスをして来た。

　 昨年末にコーティングを施工 してからちょうど１年が経つ。

　“ 洗車のみで３年間耐久 ” というのはあながちウソでもないっぽくて、１年位ではクリア層の厚みが薄くなる気配は無い。

　が、いかんせんキーパーコーティングの表面は水垢が付き易いような気がした。洗車すれば分かるが、拭き上げの感触が “ スベスベ ” ではなくて、“ キュッキュッ ” という感じなのだ。

　だから水を弾いても、蒸発したら不純物が定着し易いのかな。まぁ塗装の身代わりになってくれているワケだし、年中屋外駐車だから仕方ないのだけどね。

　そのための年に１度のメンテナンス。屋外駐車の車に推奨される訳が分かった。

　うん。コーティング屋の商法に、まんまと乗ってあげよう（ 爆 ）！




　それだけの効果は、⇧ このとおり（ 笑 ）。

　つーか水垢落とし、自分でコンパウンドでやる？

　⇨ 俺はそんなにヒマじゃない【 爆 】！

　洗車は好きだが、せっかくの休みを何時間もクルマ磨きで潰したくはない。休みの日は休む・遊ぶが最優先だろ。

　それにコンパウンドかけるとしたら、材料・洗車代併せて数千円。しかも素人作業で、埃っぽい神奈川県では上手く仕上がるワケもなく、プロには絶対に敵わない。

　コーティング屋に出して２万円弱。これでまた１年間、クルマ磨きのベラボーな無駄苦労の時間が省けるから、充分に元は取れる！

　自分でやる手入れは、洗うのみ。撥水が弱くなったら市販の簡単系コーティング剤をたまにやるくらい。

　ＤＩＹで研磨処理なんて、とことん無駄。塗装も時間も金も削って減らすだけ。コーティング屋に出して、初めて気づいた（ 爆! ）。





　今回はホイールにもコーティングを施工。

　どうせなら新しいうちにやって、冬場はスタッドレスに交換して良い状態を温存できるし♪





　ボディーカラーと相まって、まさにリンゴアメ状態（ 笑 ）。

　坂道・段差が非常に多い環境なのでエアロパーツや車高のイジリが出来ない代わりに、艶をイジるというのも悪くない☆



　で、この後スタッドレスタイヤに交換したのだが、問題が発生･･･（ 続く ）。