Ken-G．のブログ一覧

　
　
　眠らない大都市・桔梗野で眠れずに勤務する夜勤クルー。

　そんな俺達にありがたいプレゼント多数！！！



　ミサミサ、

　珍村、

　うっちぃ～先パイパイ、

　海苔雄標高1589㎜、

　RX*ｴﾛX、

　軽米坊主、

　ブツブツ、

　ラブリー舞ちゃん、


　差し入れ感謝デス！






　って…、食いきれないｶﾓ…。
　
　

　
　
　皆さん、地球最速の量産車として再びポルシェが君臨しました。

　他に圧倒的な差を付けて。

　『９１１ＧＴ２・ＲＳ』！

　真打ち・ＧＴ２の最強モデルがデビュウする。


　皆さんはポルシェとは、どんなイメージをお持ちか？

　→『金持ちのスポーツカー』
　
　→正解。

　俺は乗った事などないけど、そのイメージは『憧れ』或いは『狂気』。

　理由は子供の頃、毎回親父に連れて行かれたモーターショウ。そこに在った、『９３０ターボ』、『９６４ターボ』はいつでもゾッとするオーラプンプンだったよ。

　ポルシェは一般的には金持ちの車、ＡＴ＆４駆率・８割。会社の生計をほとんどそれらで賄っている。
　ボンボンが女を横に、安全にカッコ良く飛ばせる最高の車だ（フェラーリを調子コイて乗ると死ぬ）。
　成功者の多くが『自分へのご褒美に、ポルシェ』として購入する。金持ちに人気なのも頷ける。

　現在はそれで儲けまくってるが、そんな名門もバブル崩壊当時は存続危機に陥った。

　理由は正に『金持ちにしか売れないから』だ。
　当時（1995年前後）のポルシェ９１１は『９９３型』。なんとここまで『空冷』エンジン！
　『ラジエター無しでもでイケる』という拘りが、生真面目なまでに『スポーツカー』として追い込み過ぎた。結果、ソッポを向かれた時でもあった。ホント、拘り過ぎ。スリルを味わいたいなら、誰しもがフェラーリに向く。
　それでもＲＲターボのＧＴ２は４３０馬力を誇った（同時期、Ｒ３３・ＧＴ-Ｒが２８０馬力でもラジエター容量が不足気味だったのに…）。

　そのポルシェの転機は勿論『水冷化』された９９６型からだ。
　加えて『カイエン』とか『ポルシェ・デザイン』とか、幅広くウケる（儲ける）手段を体得した。トヨタマンを引き抜いたお陰で…。

　その儲けで超絶マシンを造るぜ！というのがポルシェの本性だ。先述の残り２割弱にレーシング・ホモロゲ車両等の本格モデルをラインナップしている。
　高級外車雑誌はこぞってこのハイエンドモデル『ＧＴ３･ＲＳ』を絶賛している。


　が。

　ポルシェが企む『本物』は伝統のＲＲ２駆、ターボ。それで世界最速を実現する。
　ケツにエンジン＆リア駆動。スピン覚悟のパッケージで、６２０馬力。狂気の沙汰だ。

　ＧＴ２-ＲＳ、ここにポルシェの職人気質、『狂気』が在る！
　
　そんなポルシェがKen-G.は大好きだ！
　
　

　
　
　夜景にギラつくスカイライン。暗闇を飛ぶ、地上の戦闘機。

　そいつをイメージしながら、一心不乱に車を磨きまくること約３時間…。

　冬の汚れを一掃し、2010年モードの輝きを纏った我が愛車。

　→写真欲が湧く！






　お馴染みの八戸港・ポートアイランド。

　なかなか難しかったけど、良い画が撮れた。


　これからの季節、夜の『攻め』は夜間撮影になりそうだ。
　
　

　
　
　実家・山形での休養は今日で切り上げ、八戸に帰って来た。

　その前にチョイと寄り道をしたんだ。場所はまたしても…、

　蔵王…。

　その目的①＝リクレヲさん滞在中のホテルの部屋にピンポン・ダッシュ。そしてコッソリ駐車場のＭＰＶと並べて撮影。

　目的②＝蔵王の桜の咲き具合が気になって堪らない。特に西蔵王公園→そこの偵察。



　結果わ…‥。

　①→リクレヲさんはホンダ・フィットにカモフラージュしていらしたので、Ken-G.わからず終い（確かに蔵王国際ホテルへの交差点の坂道はシャコタンでは無理…リクレヲ師、流石なリサーチ！？）。

　②→やはり今年の桜は遅すぎ、気温２０度を超えても蔵王の桜はまだまだコレから、な状況だった。


　しかし！

　西蔵王高原ラインの麓に満開の桜スポット発見っ！
　ヘアピンコーナーの直前（下り側からは立ち上がり）に在るから、みんな運転に集中してて気付かないのかも知れない。

　こぢんまりとした駐車スペースだが、まるで満開の桜に囲まれた中庭だ！車の撮影には絶好の場所だった（フォトギャラに選び抜く画像に苦労するほど、撮りまくった！）。


　たまには寄り道も良いモンだね！ 想わぬ収穫だったよ！
　
　

　
　
　俺の足車兼オモチャ、Ｒ３３タイプＭクーペ。

　只でさえ不人気な上に最近ではタマ数も激減し、その目撃率はもはや『ＵＦＯ並み』とも言える珍車だ。

　ＧＴ-ＲじゃないタイプＭ。今さらこんな車さっさと乗り換えるのが妥当だろう、と世間は言う。俺もV35、36辺りに乗り換えれば上から目線で『ECR33なんてもはや恐竜』などとホザくかもしれない…。


　そんな絶滅危惧種が今日、新潟某所に３機並んだ。

　ユーフォーよりも珍しい、正に『珍現象』だ！

　ホイールベースが長くてドデカいこの車が並んだ姿は正に…‥、


　『圧巻』！！






　手前２台のECR33、オーナーは20代の若者たち。
　俺が20代の頃『青春』シまくった車で、現代の若者が青春してる…‥って、なんか凄く嬉しくなるね！まだまだ俺も青いぜ！ってなモンだっ!!






　…‥ECR33の並べ撮り、俺にとって夢だったのね。だって近所で乗ってる奴いないし。寂しい想い十数年…。

　やっと念願叶った気分！






　【 クマぁ君、てっさ君、貴重な休日に付き合って頂いて本当にアリガトウ!! 】





　※フォトギャラへＧｏ！