Ken-G．のブログ一覧

　久々に晴れ間が出たと思ったら、異常な程の暑さというより、熱い【 爆 】！

　でもこのところの天気は非常～に移ろい易く、一眼レフでの撮影チャンスも少ないので、思い切って撮りに行って来た（ 笑 ）。

　主な写真は、フォトギャラで☆





　ヨコハマ・アドバンのホイールって、どちらかと言うと下品スレスレのデザインで、結論を決めるなら下品側だよナ（ 爆! ）。

　まぁ、それが神奈川県のセンスなんだろうし、コレで横浜市内をウロついても違和感は無い、というより上品な方。

　Ken-G. も神奈川県に住んで１年半近く 勃ち 経ち、その県民性にすっかりカブレてしまったみたいだナ（ 笑 ）。

　でも皇居周辺の霞が関・四ッ谷・市ヶ谷・銀座・有楽町辺りでは交通整理のオナワリさん達にガン見されることうけ合い。あ、赤坂の安鎮坂（ ビートたけしがコケた道路 ）は似合うかな（ 爆 ）！

　そんな下品さも、同じく神奈川県に本社を持つ日産、その中でもＶ３７ スカイラインとのマッチングは良好♪

　むしろ純正ホイールの方が無理して上品さを演出しているような違和感があるように思う。

　“ 下品には下品で中和 ” 、同郷ブランドならではの親和性かな（ 笑 ）☆





　今回、真後ろから望遠で撮った画がキマった！

　よくＶ３７のケツはブルーバードシルフィだとかマークツーだとかアテンザだとか言われるけど、それもこれも写真の撮り方が悪いからそう似て見える訳で ⇩ 。




　その典型的な写真。

　よくある試乗レビューとかで載せている画像なんて、所詮は写メでしょ。

　だから尻すぼみ感が強調されて、ブルーバードや他社の車に似ているとか勘違いされる。





　望遠で撮ると、同じ斜めリアビューで尻すぼみのデザインもむしろ “ どっしり感 ” のある画になる☆

　⇨ コレが自分のオメメ、肉眼で見た形と同じバランス♪

　今回は、場所の制約（ 雑草【 笑 ）でアドバンレーシングＧＴを履いた状態での同アングルからの画は撮れなかったけど、まぁそれは次回へのお楽しみ、ってことで（ 笑 ）。


　

　
　⇧ Twitter から発見した画像。　･･･ぷっ（ 笑 ）。

　とにかくメシウマ☆ビールウマッ（ 笑 ）♪

　ティターンズって、チョ～イカしたナウい❤テクニシャンだな！



　～ 親愛なるティターンズ様へ☆ ～

　Ken-G. より、積もりに積もって溜まりに溜まって堪らなくなった愛を込めて、うぃずらびゅ♪


　
　だぁ～ッひゃっひゃっひゃッ【 笑 】！！
　
　

　
　パーツレビューにも書いたけど、とにかく良いタイヤとしか言いようが無い。

　他人のレビュー見てパーツの購入を躊躇っている位なら、クルマ趣味なんてやめちまえよ【 笑 】。

　自分の考えが有ればパーツの選択なんて自ずと決まるだろ？

　カネが無きゃ貯めてから理想のモノを買えばイイ。⇨ Ken-G. もビンボー人だから、そのクチだ（ 笑 ） 。


　タイヤを組んでもらったお店を出て、走り出した瞬間から分かる♪

　 Ｒ３３ で履いていた AD-07、08 の頃から慣れ親しんだ、懐かしい、滑らかな転がり方（ 笑 ）。

　純正のブリヂストン製ランフラットから２インチアップにもかかわらず、乗り心地は丸い♪

　ロードノイズも静かで、キレッキレのフリーＪＡＺＺの邪魔にもならない☆

　⇨ この辺はノーマルでもクソ重く・固い１９インチのランフラットタイヤ + 鋳造文鎮ホイール前提で設計されている、Ｖ３７ならではの恩恵だろう。

　日常的な市街地走行でもＶ３７のボディから Ken-G. のカラダに伝わるネオバの脈動、ミナギる懐の深さに驚く･･･！



　スッゲェ、比較になんねーな･･･！

　これが・・・、







　ネオバ！





　と、ひとたびアクセルを踏んで・・・、



　某環状線（ 笑 ）のコーナー地獄に飛び込めば・・・♪





　最高だァッ！





　欲しかったのは、こういう “ 力 ” なんだぁ～ッ！！


　そう興奮せずにはいられない（ 笑 ）！


　ネオバ・・・、





　俺のチカラになれ･･･（ 笑 ）！