Ken-G．のブログ一覧

　
　
　ひさびさのブログ揚げ、皆さんお元気でしょうか。

　ここ最近、うっちぃ～先輩と共に多忙を極めており、先月末の車検レビューも書けなかったKen-G.です（笑）。


　とりあえず仕事が今年度のヤマ（爆）を乗り切ったので、車検以来ずっと冬仕様のままだった姿から、『 チューンドKen-G.仕様 』に復帰（笑）。




　↑ 実はこの検対仕様、かなり問題アリで戻って来た。原因は昨年更新したマフラー。メインパイプ９５パイに切り替わるセンター・タイコがかなり低くて最低地上高を満たしていなかったのだ。おかげでリアのみ３cmも車高を上げられてしまった、っていう･･･。

　ところがこの上がった車高、乗ってみると何かイイ。踏ん張るし、ギャップを超えた時の収まりもイイ･･･。

　→ 思い当たるフシはある。日産マルチリンクのリアは、ある点までストロークすると急激にジオメトリー曲線が変わり、一気に縮もうとするポイントがある。Ken-G.はそれを『 屈折点 』と呼んでいるが、どうやらそれ以上に車高が上がったようだ。『 屈折点 』というと何やら難しそうだが、２本の平行棒を腕で支える時、両腕を斜め下にして支えるのと、平行以上（ バンザイ ）で支えるのとではどちらが楽か、という仕組みである。つまり、シャコタンはアームがバンザイ状態になっているから、急激にストロークし易い。これでは純正のバネレートでは支え切れずに底突きドン突きを起こしてしまう。だから車高調のバネレートは純正の倍以上もある、って訳。

　それでもリアだけ上がったこの車高はカッコ悪いから、マイナス１cmほど下げた。試走してみて屈折点より下がっていない事を確認し、リアの車高はこれで決定。屈折点対策で２ミリほど掛けていたプリロードもゼロ近くまで解除、乗り心地も改善。そして若干、前傾なフロントの帳尻を合わせようとしたら、ここで問題発生･･･。→ ロアブラケット固着･･･。しばらく途方に暮れてしまった、の図 ↓ （笑）。




　とりあえずショップに診てもらうしかないか･･･。

　実はロースピードのコース（ 峠やミニサーキット ）で走るには、リア下がりの方がKen-G.のお好みだっただけに、プチショックだ。




　重い直６エンジンを積むスカイラインのフロントに、ガン効きキャリパー入れているからブレーキングでケツが出そうで不安･･･。まぁ、この程度の前傾なら大丈夫かも。

　つーか、やっと今年からゴールド免許のKen-G.、そんなに飛ばすワケが無い（笑）。
　
　

　
　
　今日の昼は二郎インスパイア店に行くつもりだったけど、如何せん起きるのが遅過ぎ（ １１時 ）、売り切れが予想されたから自分で作った。

　もやし１袋、キャベツ半玉、ネギ１本、ニラ少々。スーパーで買った『 焼豚 』という商品名のチャーシューは、切ってみたらタダのハムだった！→ 丸大食品、販売掲示物偽装罪じゃね？　まぁ、見た目はソレっぽいので仕方なく使用。





　小・ニンニク・豚増し・ネギトッピング、といったところかな（笑）。




　写メで較べると、見た目はまぁまぁ真似出来る。１つ不可能なのは、麺。→ 割りばしより太いあの二郎麺は、真似出来ない。

　製麺所を突き止めて、掛け合うか･･･（笑）？
　
　

　
　ＧＷの楽しみの１つ、桜。

　年に１度のシャッターチャンス、去年の分も取り返すべく今年はバッチリ収めて来たゼ！

　撮影場所は実家近くの河川敷。最近は、車の撮影をする時には自作のナンバープレート・カバーを付けるのだが、痛い事にこの日に限って持って来るのを忘れてしまって･･･。そこで急遽思い付いたのは『 ナンプレ・裏返し 』。→ 先にブログ上げした写メ画像程度なら充分な効果があったけど、一眼レフの威力の前には完全に無力化されてしまって、裏文字クッキリ・バレバレじゃん（笑）！ あえなくレタッチソフトでチマチマ塗りつぶしという、いつもの面倒クサイ編集作業となってしまった･･･。

　ＰＣ版みんカラをスマホから編集する作業にも思いっきり手こずったけど、やっとブログ＆フォトギャラ・アップに漕ぎ着けた･･･（笑）。ブログでは駄話と交えてギャラリーに入りきらなかった画像をいくつかアゲておこう。

【『関連情報ＵＲＬ』からフォトギャラリーに飛べます 】






　この日は快晴で夕方の割には光量が多く、撮影も順調。Ken-G.も上機嫌 ♪　と思いきや・・・、


　↑ あ～っ、もうっ！　ＪＫ超･ジャマっ！！

　イイ アングルなのにぃ～っ！　と、まずはちょいハプニングな画像から（笑）。






　対岸の桜。良い眺めだ。







　桜のアップ。


　実はこの日の晩に、強風で桜がほとんど吹き飛んでしまったのだ。即ちこの撮影をした日が満開にして、見納め時だったという訳である。


　正に春の宵（ひと時）は空模様が移ろい易く、一瞬の恵みに出会えたならばそれは千の金に値する、とは良く云ったものだ（笑）。
　
　
　

　
　ほぇっ。

　今日わ、ロング・ドライブで疲れたけど、よっ、酔っ払いながらもペスカトーレ作ったぜー♪

　もー、ヘベレケ（笑）。

　

　んめぇ～。


　おやすみなさい･･･（笑）。
　
　ほぇっ･･･
　
　　

　
　
　nao さん、ご名答です（笑）！！　　（ → 謎［笑）。



　約５センチ大の、このエンブレム。逆五角形の、この形と大きさからしてサイドの『ＧＴバッヂ』と交換・貼り付けするモノだったと思う。確か４００Ｒのサイドバッヂがこれだった様な･･･。

　ニスモのリアバンパーを付けた頃あたりからこの位置に貼ったが、位置が位置なだけにＧＴ－Ｒ様の方々をはじめ、スープラ様、セブン様、ポルシエ様その他筋肉番付けの皆々様にまぁ煽られること煽られること･･･（笑）。確かにＧＴ－Ｒ乗りの方々には逆鱗に触れる位置カモね（笑）。


　Ken-G.、大いに反省すべきだ！




　その証として、本物のＲバッヂを逆さにして貼ってやろうか、とも考えるのだが･･･。






　ご不満かな？

　


　　　（笑）。