アストンマーティンのiQが475万円

たまたま近所のトヨタディーラーにiQの試乗車が展示してあって、暇つぶしに試乗したことがあったんですが、結構イイクルマだったんですよね。
乗るまえは「これ買うんなら軽自動車でいいよね」って思ってたんですが、ステアリングとシフトがズッシリ、カッチリ、上質なフィーリングだったんですよ。シートもよくできている。内装も上質感・重厚感がある。これは軽自動車と比較するクルマじゃないな、と思いました。
ただ、日本で売る気あるんならカローラのような軽いフワフワのフィーリングで良かったわけで、ハナから日本で売る気ねーな、ヨーロッパ向きだな、とも思いましたが…。
ただ、デザインが残念というか、カワイクしたかったのか、クールにしたかったのかよくわからない感じ。デザイン良ければ日本でももう少し売れたと思うんですけどね。

で、そのiQをアストンマーティンが「シグネット」という名称で販売。
さすが、アストンが手がけると野暮ったかったデザインもカッケーなー、ちょっと欲しいかも、と思ったら、価格が475万円から。
すいません、ベンツやBMWのDセグメントが買えちゃうんですけど…。
トヨタiQとの価格差300万円はどこからきてんだ。
結局アストンは一部の富裕層向けなのねー、でも日本でも買える人はそれなりにいるんだよなー。

そういえば日本でも格差社会のデモで９９％の庶民と１％の富裕層、みたいなことやってますが、零細企業の一使用人としては「才能がない、リスクも負わないんだからそんなこと言ってもしょうがねーだろ」と思うわけで、いや、そんな話はどうでもいいですね。
アストンのiQカッケー、という話でございました。