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2014年10月24日

ロードスターのクラッチが遠いんすけど

ロードスターのクラッチが遠いんすけど 画像だとそうでもないふうに見えるんですけど、以前からロドスタのクラッチが遠く感じてまして、自分の足が超絶短いせいにしてたんですが、謎の事務機屋さんがやっぱり「クラッチ遠い」ということで、ハイリフトペダルカバーなるクラッチペダルが2cm手前に来るパーツをつけてまして、「遠いよな?やっぱりクラッチ遠いよな?」と再確認いたしました。だいたい冷静に考えてロドスタ以外だとそんなクラッチ遠く感じないもの。

あとクラッチ遠いのもあるんですけど、フットレストとの間隔が狭すぎるんすよ。よくクラッチ踏もうとしたらひっかかる。
それでフットレストの位置はフツーだから、ドラポジをクラッチ踏み切ったところで合わせると、フットレストに足を置いたときにガニ股になってしまう。おまけにステアリングも高さの調節は出来るけど、奥⇔手前の調節は出来ないから、ますますビシッとしたドラポジが取れない。
まぁ当分はスポーツ走行しないから許容範囲っちゃ許容範囲ではありますが…。
でもゴルフのドラポジってステアもチルト&テレスコピックだし、ペダル配置も完璧だし、ビシッと決まるからなぁ。

とりあえずオレからのアドバイスとしては、ロドスタでクラッチが遠くてドラポジが合わなくても、たぶんペダル配置が悪いんだから自分の足の短さをいたずらに責めないでいただきたい、ということだ。
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2014/10/24 07:30:08

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この記事へのコメント

2014年10月24日 7:45
テレスコないとビシッと合わせるのは結構辛いですよね( ノД`)…

因みに前車S2000 はテレスコどころかチルトすら無かった伝説の車です♪
まあ、ポジションは意外と違和感無かったですが(^-^;
コメントへの返答
2014年10月25日 11:51
他は意外と余計な装備ついてるのに、テレスコ無いんですよ。

僕は卑下するわけでもなんでもなく、かなりの胴長短足なので、S2000はムリかもわからんですね。
ロドスタでもけっこう幌が頭上スレスレ…。
2014年10月24日 22:32
マジっすか。ぼく、NC3で遠いと思ったことないです・・・むしろ、ステアリングが若干遠い。(汗)

バケットのせいなのかな?
コメントへの返答
2014年10月25日 12:01
今回ロドスタ乗り方面からイイねが少ないとこ見ると僕だけですかねー。
でもパーツレビュー見ると、クラッチペダルを前に出すパーツが定番だったりするんですよ。

それで僕の場合必然的にステアがかなり手前に来ちゃうんですけど、…いや、実際かなり足が短い自覚はありますが、…でもそれ以外の体格はそんなにGinaさんと変わらないはずですよねー。
なんでだろう。

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