◇画太郎◇のブログ一覧

友人のハイラインと揃い踏み…。
九州で横浜ナンバーと相模ナンバーが並んで走ってるとさすがに目立ちます。
こうしてみると、同じシルバーでもⅤとⅥでは色が微妙に違いますね。

Ⅵハイラインは運転してみると、ちょっと欠点がないです。
加速は意外と、というか結構速い（トルクがあるので実馬力以上に感じます）。
車内はGTIにくらべてはるかに静か。
サスも路面の荒れをトスンといなす感じで、よく動いてます。
運転するぶんには、これ以上望むものって特にないです。

ところが、唯一見た目が個人的には気に入りません。
…なんか日本車っぽい。具体的に言うと、最近のホンダ車っぽい。
特にリアランプの造形が…。
あと、マフラー。「これはねーだろ」という話をしてました。
鉄パイプみたいなのが露骨ににょきっと飛び出てて、フィニッシュも何もない感じです。
コスト削減なんでしょうか。
あ、でもわざわざそれだけのためにマフラー交換しなくても、
マフラーカッターつければいいのか。

ことの発端はというと、最近GTIの加速がもたつく。変速の際、息継ぎをする。
特に中途半端にグッと加速した時に症状が出る気がします。
素人なりに考えた結果、エアクリが怪しいんじゃないか。
とりあえずディーラーへ。

担当者いわく、
「とりあえずエアクリではないですね。交換サイクルまでまだまだありますし、汚れてませんし…」
はい。自分もそんな気してました。
とりあえず乗って確かめてみましょうということで、担当者がGTIに乗って自分は外から見てました。
全開、半開でお店の周りをグルグルすること数周、
「…なんともないですよ」
いや、そんなはずは…。担当者を助手席に乗せ、今度は自分がグルグル。
「……」確かになんともない。こういう時に限ってクルマの機嫌がよい。

どこか納得いかない気持ちに落とし所をつけるため、今まで手を出さなかったガソリン添加剤使用。
ネットで調べても、「効果がある」という根拠ももっともらしいし、「効果がない」という根拠ももっともらしい…。
乗った感じは…。多少加速が良くなったような…気がします。
1本\800で5000kmごとだし、まあいいか。
実際のところ、効果はどうなんでしょうね。