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先月、富士山五合目まで登ったら気温がマイナス２℃でして、「寒ッ！寒ッ！」と大袈裟ではなく瀕死の体でダッシュしてロドスタまで戻ってエアコンつけたら、あっというまに暖かくなりまして、まぁ２シーターなんで暖まるのも速いんだと思うんですけど、国産のエアコンってよく効くのね、と再認識いたしました。
ゴルフのエアコンって暖まるほうはまだだいぶマシなんですけど、冷えるほうはもう絶望的にダメです。長時間経っても全然冷えない。
ロドスタのエアコンは冷えるほうはさらに本領発揮で、ホント急速に冷えて頼もしいです。



ウチの母親が毎年飽きずにヨーロッパに旅行に行って、そのたび「寒い！寒い！」と言って帰ってくるんですが、そんなに文句を言うなら行かなきゃいいのに、と思うんですが、緯度でいうと僕の住んでる関東でヨーロッパならスペイン南部とかギリシャくらい。北海道でフランス、VWの故郷ドイツなんてもう樺太くらいの緯度です。単純に緯度で気候を比較するもんでもないと思うんですけど、ただ、ヨーロッパ車にオープンの設定が多いのは日照時間が取れないせいって聞いたことありますしね。
ゴルフのほうは暖まるほうだけちゃんとしてれば、夏場にキンキンにエアコン冷えなくてもそんな本国で文句でないのかもわからんですね。



てわけでエアコンの効きに関しては圧倒的にロードスターのほうが勝ってる。
ていうか国産車全般、エアコンはVW車に負けない気がする。
もっともオートエアコンの操作に関してはゴルフのほうがどの操作もワンタッチで便利。よく考えられている。
ロドスタはデフロスター使うときがメンドクサイんだコレが。いちいちいちばん左のダイヤルを右まで回さなければならない。デフロスターってけっこう使う機会多いから、この点はいただけない。