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2年40000km走ったATR SPORT2、安いわりに欠点がなく、なかなか気に入ってたんだが、まだ溝がそこそこ残ってる状態で急激に性能が落ちた。
特にある程度スピードが出てる状態からのコーナリングで接地感が著しく希薄になったのと、雨天時に、これもある程度スピードが出てる状態でだが、だいじょうぶかなと思わせといて唐突にグリップを失う、ほとんどハイドロプレーニングに近い挙動を起こし、「もうだめぽ」と思って、タイヤ交換する。
なまじ溝があるので粘ってしまったが、そもそも40000kmも走ってたらもう交換だと思う。
今まで使用していた他のメーカーはスリップサイン間際でもそこそこ性能を維持してたが、ATRは摩耗すると一定水準からの性能の落ち方が急なので気をつけたほうがいいかもしれない。

ナンカンのNS-2とNS-2Rで迷ったが、まだ履いたことのないNS-2にする。
ダメということはないが、けっこうブルブル系の低周波な音と振動があるので、どのみちうるさくて乗り心地悪いんだったらNS-2Rのほうが良かっただろうと思っている。
雨の日は全然不安を感じず。
縦のグリップが強いわりに横のグリップが微妙なので、首都高なんかのわりかし流れの速いコーナーで接地感が薄くビビッて過剰に減速して「こいつ遅ぇかな」と思わせつつ、立ち上がりはかなり早いポイントからグリップが回復して加速していくので、後続車、気色悪いだろうなあと思う。
運転してるぶんにはコーナーで「うへぇ…」となりつつ、立ち上がりがもうコーナー途中のナナメぐらいからぐいぐい踏めるので、コーナー立ち上がりの加速感は気持ちいい。