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１４年乗ってるゴルフ５GTIの見た目を変えたくなりカーフィルムを施工する。
透過率５％くらいで考えてたが施工をお願いしたショップの「見た目を変えるのがメインなら５％でもそこそこ透けるので１％のほうがいいですよ」の一言で透過率１％にする。

ゴルフ5は2008年途中から後部をブルーガラス→グリーンガラスに変更し、それにともなってそこそこ後部ガラスが濃い色になったんだが、私のゴルフは2008年の前半製造でぎりぎりブルーガラスの頃。
このブルーガラスは基本的に透け透けなんだが、これはこれで国産車がほぼプライバシーガラスのなか特徴化できてて悪くないと思っていた。

で今回さすがに長期間乗ってきて飽きてきたので後部に濃いフィルムを貼ったんだが、思ったより見た目が変わり全体に塊感が出て満足している。







透過率１％だと後方視認性はかなり下がる。
しかしこのへんはかなり個人的な感覚だが、全然見えなくなると思ってたのでそれを考えれば思ったよりは見える。
私の場合ふだん仕事でトラックに乗っていてそもそも後ろが全然見えないのに慣れているので、かなり個人差とか慣れで感覚が左右されてくると思う。

しばらく乗ったが見た目だけではなく運転してる感覚もそこそこ変わって新鮮な感じがある。
後部が透け透けの頃はけっこう走ってて開放感のある気持ちよさがあったんだが、そういうのは失われる。
そのかわりに後方から全然運転席が見えないおかげで余計な気を使わずリラックスして気分的に楽という部分もあるのでどっちもどっち。

ただ後方のドライバーの表情が見えなくなったのは少し不便かなと感じる。
というのは私過去２回、後方のドライバーの表情で異変を察知して追突事故を回避した経験がある。
なんとなく危ないドライバーってイキり散らして発狂してるヤツをイメージするかもしれないが、それ系は見ててうっとうしいことはうっとうしいんだが意外と事故らない。
危ない確率でいうと「ポカーン…(　ﾟдﾟ)」とした顔でハンドル握ってて車間距離が近づいたり離れたりしてる緊張感のないヤツのほうがずっと危ない。
考えてみてほしい。ドラえもんで例えると大人になったジャイアンとのび太と、どっちの助手席に乗りたいだろうか。
つまりそういうことである。

まあこのへんはドライバーの表情まで見えるかはともかくシンプルに見えないよりは見えたほうがいいのと、ウチのゴルフいまどきドラレコつけてないのもあり、そのうちデジタルインナーミラーをつければいいかなと思っている。