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イイね!
2021年04月20日

いつもの

仕事終わりのいじり~です。

明るいうちにバラしました。


実は左右のドアガラスの上下の速度が遅いのでガラスローラーを頼んでいたんですよね。

NA/NBでガラスの昇降が遅くなるのはガラスローラーの摩耗とグリス切れなんですよね。
NBに乗っていた頃、やっぽり上げ下げが遅くて、ガイドレールにグリスを塗ったら劇的に早くなったんですよね。


ガラスを外して確認してみると、ちょっと摩耗してるけどまだ使えそうだった。


まだ、使えるのでガイドレールの古いグリスを掃除して、新しいグリスを塗布しましたよ。

これは外側

ウィンドレギュレーターのレールはモーターと一体式なので取り外さず、新しいグリスを強引に指で塗りたくって終了です。

グリスはいつものコレ
金属はもちろん、樹脂やゴムも侵さないテフロン配合のグリスです。


取り合えずガラスだけ付けて上下させてみると、めっちゃ早くなりました。

ガラスの方は右のみやって時間切れで~す。

と、いうかタントが帰ってくると置き場所が無いので車庫に入りますが、狭くて左ガラスの作業ができましぇ~ん。
しかも今時期の北海道の夕方は寒いしね~

と、言うことで車庫内で別作業で~す。

実は夜ちょっと走ってみたのですが、なんかライト暗いなぁ~って思ってたら片目だったんですよね・・・

ライトは社外HID(FCL)が付いてましたがバラストがお逝きになったようです。
代替品と言うことでHIDやLEDも考えたのですが、財布の負担が軽いハロゲンにしました・・・

H4バルブはこんなの

私の大好きな黄色です。(笑)

ステラの余り物の黄色いスモールも付けましたよ。


ライトもバッチリ黄色です。


黄色で暗いかもしれないけど、あまり夜走らんしね~

夜は呑む時間だからさ~・・・・( ̄▽ ̄;)

左のガラスは明日やれたらやります。



ブログ一覧 | イジリー | クルマ
Posted at 2021/04/20 22:45:04

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この記事へのコメント

2021年4月21日 17:14
私もイエローバルブ大好きです‼
NAもNBの時も冬になるとイエローバルブ入れてました。
(冬の中山峠は楽しかったです、笑)
丸2灯のライトはボッシュ、キャレロ、ヘラー、シビエ、IPFと各種使いましたが、一番のお気に入りはマーシャルのタイプCXでした。
イエローバルブを組み合わせるとより見る角度により一層レンズカットの違いが分かったり、見た目の表情の変化が楽しめますネ。
マーシャルのW反射タイプ178を買ってNAに着けようとしたのですが、ハウジングが合わず断念した思い出もあります。
コメントへの返答
2021年4月21日 17:50
黄色好きここにもいましたねぇ。
昔はレンズも色々うってましたよねぇ。
私はシビエ・ボッシュ・ピア等に変えてましたよ。
リレー付けてハイワッテージバルブ付けたりとかねぇ。
イエローバルブは黄色いキャップが被さっていましたね。
平成になってからゴールドバルブみたいな蒸着系(イオンイエロー)のイエローもでましたが、最近は売ってませんよね。
で、最近ロドスタに付けようとボッシュ2灯をヤフオクで競ってましたが見事に惨敗しました。(笑)
シビエの四輪用は新品で売ってませんが、2輪用のが売ってるので2個買って付けてみたいです。

プロフィール

「[整備] #アクア 試作グリルカバー装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/608467/car/3474150/7655272/note.aspx
何シテル?   01/27 15:16
北海道在住の道央に生息のじじぃ(60才)です。 還暦になっちまったけど免許返納まで後何台乗れるかなぁ(笑) 40歳までスバルDの自動車整備し...

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