っで、今回オーバーホールにて交換したパーツリストを出してみました。テキトー投稿なもんで、もう捨てたモノ、画像に載せ忘れたモノ、リスト漏れしてるモノ、品番間違い、値段間違いあると思いますので、あくまで参考としてです。

•ｵｲﾙｼｰﾙ(91215PK5000) 　　　　 ¥600
•ﾜｯｼｬｰﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ(9410912000)　　　¥60×2個
•ﾜｯｼｬｰﾛｯｸ(90406PX5010) ¥140
•ﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ38×43×26(91104P21008) ¥620×3
ﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ37×42×14(91108P16008) ¥620
ﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ42×47×24(91105P21003) ¥620
ﾜｯｼｬｰﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ(90401PG1000) ¥105
ｵｲﾙｼｰﾙ35×56×8(9120PL3A01) ¥490
ｵｲﾙｼｰﾙ28×41×7(91216PH8005) ¥590
ｵｲﾙｼｰﾙ40×58×8(91206PX5005) ¥430
ﾜｯｼｬｰﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ(9410914000) ¥70×2個
ﾜｯｼｬｰﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞ(94109200000) ¥80
ﾎﾞﾙﾄﾚﾘｰｽﾞﾌｫｰｸ(22825P0S000) ¥390
ﾚﾘｰｽﾞﾌｫｰｸｾｯﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(22835P0S000) ¥170
ﾚﾘｰｽﾞﾍﾞﾘﾝｸﾞ(22810P21003) ¥4080
ﾅｯﾄ6ｶｸ23mm(90202PH8000) ¥520
ﾀﾞｽﾄｼｰﾙ(91209PE9005) ¥200
ﾃﾞﾌｻｲﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ(91005PG2004) ¥1550
ﾃﾞﾌｻｲﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ(91006PX5008) ¥1400
ｵｲﾙｶﾞｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄ(21104PX5010) ¥300
ﾌﾘｸｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ(91212PX5018) ¥770
ﾒﾝｼｬﾌﾄ計測専用工具①(07GAJPG20110)¥7300
ﾒﾝｼｬﾌﾄ計測専用工具②(07GAJPG20130)¥2200
ﾐｯｼｮﾝｹｰｽ側ﾒｲﾝｼｬﾌﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ(91004-PX5008)¥220
ﾒｲﾝｼｬﾌﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾜｯｼｬ28mm(23927-PG2-A00）¥205
ﾒｲﾝｼｬﾌﾄ5速ｷﾞﾔ(23581-P16-S40) ¥8550
ﾒｲﾝｼｬﾌﾄ4速ｷﾞﾔ(23451-P16-A00) ¥8000
ﾘﾊﾞｰｽｷﾞﾔ(23540-P16-000) ¥5300
ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄ固定ﾌﾟﾚｰﾄ用ﾎﾞﾙﾄ6mm(90030-PG2-000)¥115×2
ﾒｲﾝｼｬﾌﾄ5速上側ｼﾝｸﾛ(23645-PX5-010) ￥3700
↑ｼﾝｸﾛｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(23652-PB6-000) ￥205
ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄｽﾗｽﾄﾜｯｼｬｰ1.96(23921-PG1-000)￥220
ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾜｯｼｬｰ23mm(23926-PG1-010)￥205
ｸﾗｯﾁｹｰｽ側ﾃﾞﾌｻｲﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｼﾑ(41380-PG2-A10)￥570
ﾃﾞﾌｻｲﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｼﾑI 2.14mm(41389-PX5-000)￥490
ｸﾗﾝｸﾘｱ側ｵｲﾙｼｰﾙ(91214-PC6-013)￥1430
ﾒｲﾝｼｬﾌﾄｽﾗｽﾄｼﾑ(F:1.35mm)(23946-P16-000)￥580
ﾒｲﾝｼｬﾌﾄｽﾗｽﾄｼﾑ(P:1.68mm)(23957-P16-000)￥560
ｼﾌﾄﾌｫｰｸﾛｯｸﾎﾞｰﾙ(96211-10000) ￥15×2個
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰﾛｯｸﾋﾟﾝ(94305-50222) ￥60
ﾘﾊﾞｰｽｼﾌﾄﾌｫｰｸ(24230-PX5-J00) ￥2660

合計¥57890

synchrotechカーボンシンクロマスターキット90,813円+輸入送料10000円くらい？

なので、OHの部品代としては、16万円くらいになりますかね。ただ、これでもギアは殆ど再使用、更に販売終了により手に入らなかったモノもあったんで、ぶっちゃけまともなOHはできてない状態ですね。。。まぁ、普通に使用する分には数年は問題ないであろうくらいのオーバーホールはしたつもりですが。

あと、ミッション載せ換え時にクラッチ周りもやるんで、ここに下記パーツが追加されますね。

ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ(22300P5M005)¥13200
ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ ¥10500

なので、部品代としてだけでも20万円コース。。。なかなかハードル高いですね。。。