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整備手帳

作業日:2018年8月7日

CD7クーペ作業 フロント強化スタビライザー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
こちらの車輌は、自分のクルマではありませんが、今仕事としてうちの会社でお預かりして足回りのリフレッシュ作業をしてる友人の車輌になります。

こちらも、かなり以前に用意してたものの、なかなか交換するタイミングがなかったようで、ようやくこの日日の目をみる事に♪♪

因みに、強化スタビライザーは、CDアコード用としてはタナベから販売されてたのですが、販売終了との事で、僕も足アコードに組んでるクスコ製の某車種製を流用です。
2
この強化スタビライザーの車種は、CDアコード用のスタビライザーマウントと形状が違うんで、その車種のマウントとマウントブラケットを用意する必要がありますね。
3
ってな訳で、左ハンドルクーペ、しかも全く違うエンジンをスワップしてあるんで、そのまま組めるか??少し心配だったけど、特に問題なく組めました♪♪
4
ただ、左がわのバルクヘッド下付近とのクリアランスか絶妙過ぎたんで、わずかにフロアを叩いてクリアランスを広げてます。
5
因みに、エナジーブッシュキットの中にフロントスタビ串団子ブッシュが入ってたんで、朽ち果てた元のブッシュと交換です。
6
はいっ、こちらも交換完了。

コレで、フロントのエナジーブッシュでフローティングされた分のバネレート落ちを稼げたかな??

良い感じの方向に変化してくれる事を願います。

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難易度:

仕事帰りにホンダカーズさん寄って修理してもらってきました。

難易度: ★★

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