ゴンタよ！世話に成ったネ。

我がＧＤサンバー号がオイル漏れ修理から本日戻ってきましたよ。

いや～今までは下周りがオイルとホコリでベトベトだったものだから、すっかりキレイに成って帰って来てくれて嬉しくって。
今回はエンジンコンプレッションなども計測してもらったりして充実のドッグ入でした。
その事は又の機会にするとして、
今回代車貸し出しで世話に成ったサンバーゴンタ。
2回給油をしたのですが、1回目の給油後にトリップメータをリセットして本日スバルさんに戻す前に満タンにしたので、燃費を出して見ました。
262.3㎞走行で19.21㍑入りました。
13.6㎞！新型に近いサンバーを乗っている方は驚かないかも知れませんが、小生は少々驚きました。
代車はＮＡ+ＡＴの4ナンバー箱バン。
エアコン稼働で荷物もそこそこ積載。エコランしないで走ってこの数字は小生のＧＤではまず出せない数字でした。
ＧＤの後期モデルからサンバーのＥＮ-07エンジンに施されたビックマイチェン以降は燃費が格段に上がったと言う話は聞いていました。
スバルの方に聞いてみたら電子制御の方でもさらに改善を続けていた結果だと伺ってえらく感心をした訳です。
脈々と同じモデルに磨きをかけて来たのですね。偉いゾ！サンバー。

もう新車では購入出来ませんが、我が家に有るオデッセイの後継車に欲しく成ってしまいました。
ＮＡ+ＡＴ+4ＷＤのサンバーディアスバン。
もちろん小生の妻が主なドライバーに成りますよ。

又ネ！ゴンタよ。

あっ。来月サンバー号は車検とラジエター交換が控えているのです。ふぅ～～