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mococchiの"バーニスちゃん" [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2020年6月20日

ヘッドライト研磨・ウレタンコーティング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
これはコーティング後の写真です〜

ピカ〜ルやコンパウンドだけでは黄ばみ取りに限界があったので、
遂にウレタンコーティングに着手しました!!

研磨はレンズ表面にキズもあったので、#320の耐水ペーパーから始めました。
2
#400→→#600→→#800と研磨をしていき、ウレタンスプレーの前処理をしました!

#600まででイイとか、#2000以上まで磨いてからとか諸説ありますが、めんどくさいので#800までです(笑)
3
マスキングして、シリコンオフはボリカーボネードにあんまり良くないとどこかで聞いたので、中性洗剤でしっかり洗いました!
4
乾いてから1度目のウレタンスプレー!

缶を45度のお湯で温めて、よく振って始めました。

1回目は遠くから軽く吹き付け。
5
炎天下だったので約5分後に2回目!

ちょっとだけ1回目よりも多めに。
6
3回目からはレンズと10cm位の距離でゆっくりと。

液垂れしないか心配しながら(笑)
7
4回目でイイ感じになったので終わりにしました(^O^)
8
黄ばみはピカ〜ルのみの時から8割位取れた感じです!
流石に新品同様とはいきませんが、満足度高いです!

ゆず肌になっている部分もあるので、来週末は#2000以上で研磨して、コンパウンドで仕上げます(・∀・)b

あと、屋外作業なのでどうしてもちっちゃいゴミが付いちゃってます苦笑

仕上げ研磨で少しは取れるかなぁー

あーガレージ欲しい...(゜Д゜)ホスィ

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この記事へのコメント

2020年6月22日 6:55
見栄えはどうしても気になるからクリア感が出ていい感じですね~☺️
コメントへの返答
2020年6月22日 20:48
ヘッドライトの黄ばみは、いちばん気になる外観部分だけど新品に替えるとオイルクーラーよりも高額(;▽;)
なのでビンボ〜人は約3000円と手間だけで済むウレタンコーティングなのだ(笑)

失敗しなくてよかったです(^O^)

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「[整備] #Z4ロードスター ホイール・タイヤ交換 BMW Mperformance Style313 ハンコック https://minkara.carview.co.jp/userid/609157/car/3372208/7169185/note.aspx
何シテル?   12/26 00:21
バイク(GSX-R750)にリターンしたらZ4に乗る機会が激減、フロントガラスが割れたのを機に売却、代わりにノートNISMOに買い替えECOになりました??

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