2014年　福岡モーターショー　其の四（日本メーカ編PART2）

トヨタ

FV2
思いっきりコンセプトカーですけどｗ
次のi-ROADもなのですが本当にこんな車が走る世界が来るのかなあ。。。。

一人の人間を運ぶだけの車
バイクもそうと言えばそうなんですが二輪は運転する楽しさが有りますからねえ。

技術としては色々面白いと思いますけど
車としてのコンセプトは色々覆すことになりそうですね。

正直まだ想像できませんｗ

i-ROAD

これもFV2と一緒の感想です。

おもちゃとしては楽しそうでしたけどね＞某TV番組内で見た感じ

燃料電池車ですね。

EVよりも本命じゃないかなと思っています。
HV（化石燃料+αのパターン）は元々から次世代動力への繋ぎみたいなものですし。
EVは発電インフラが車だけの問題じゃなくなりますからね。
生活インフラと共有になるのはどうかなと。
オール電化の問題と同じですね。
電気が使えなくなるとすべてダメになるような社会は危ないと思っているので。

個人的に技術的にEVは面白そうなんですけど。。。

燃料電池は燃料の供給問題さえクリアできれば今の化石燃料車と同じような感じで車単体で解決できますし。

家庭での燃料電池利用も進んでほしいですね。

86のオープンカーコンセプトですね。

でもFT-86になっているのは何か意味が有るのかなあ。。。
と変に勘ぐって見たり。

LFA

GT-RやNSXと同じで大衆車ではないですねｗ
たまにインタビュー等で「普通の方が買える普通の車」みたいなこと言う時が有りますが。。。
3メーカともこれらを普通の車みたいに言うのは止めた方が良いと思います。
市販されているとはいえ普通に高すぎて普通に普通の人は買えませんからｗ
フェラーリやランボルギーニと肩並べれば良いと思います！
その方が潔いですよｗ

WRXのRシリーズが500万越えるってだけでも震えが来るのにｗ

S660

往年の名車Sシリーズになぞらえているのでしょうけど
まあ、ビートの後継と言った方がしっくりきますかねｗ
見た目もそんな感じですし。

やっぱりオープンボディだけじゃなくクローズドも有った方が良いような。。。

で、今のところCVT＆パドルシフトしか設定が出来ないそうですね。
もう、使えるミッションが無くて新規開発するしかないとか。。。
売れる車作りに走って大衆スポーツカーから離れてしまったホンダを象徴しているような気がしないでもないです。

Nシリーズも良いけど。。シビックのBTCCのベース車を日本でも出したらいいのに。。。

と思うのはおいちゃんだけ？

NSX

LFA見た目と値段はスーパーカーですねｗ
ロー＆ワイドでカッコいいｗ

NSXに限ったことじゃないんですが個人的にLEDヘッドライトは虫の複眼みたいであまり好きにはなれないなあ。。。


う～ん。。。。
スバルも例えばアルシオーネSVXをモチーフにしてスーパーカー作らんかなｗ
ボクサー6にターボ使って

まあ、作っても弱小メーカのスーパーカーなんぞ売れんか。。。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ホンダ最後はレーシングバイクですｗ

RC213V

MotoGP参戦車です。
マルクマルケスが乗っていた奴ですね。
でも、2013年はあまりMotoGP見れなかったんですよねえ。。。
今年はちゃんと見れるかなあ。。。

続く