非常に楽しい車です。こういうタイプの車は減る一方だし、楽しむ最後の機会かもしれません。自分もそういう考えがあり購入するに至りました。本音を言えば、買い - ランサーエボリューションX
マイカー
非常に楽しい車です。
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ふじば
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三菱 / ランサーエボリューションX
GSR_4WD(TC-SST_2.0) (2009年) -
- レビュー日：2011年10月25日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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想像していたより燃費がいいです。3年経ちましたが未だに運転するたびにワクワク感があります。運転したくてたまらない車です。過去そんな車(GC8･GDB)ばかり乗ってきましたが現時点では1番だと言えます。
エクステリア：迫力がありますが、9までの攻撃的なエクステリアよりも少し落ち着いた感じがあり購入の決め手の１つでもあります。距離をとって追走しても譲られる事が増えました。
インテリア：皆さん仰ってますが、チープな内装ですがそこの満足度を求める車ではないと割り切っていたのでそれなり満足しています。でもダッシュボードら辺はプラスチックではなくもうちょっといい素材にして欲しいね。
装備：S-AWCは言わずもがな、オートライト・AFS・オートワイパーや普通に便利な装備がついており十分満足できるものです。ただ、個人的に1点減点したのはリアワイパーの有無です。個人的には欲しかったな～。
走行性能：語るまでもないのですが、低回転からトルクがモリモリ、すごく運転しやすいと思います。低中速が非常に優秀で実用性が高いです。
おすすめ度：試乗できる場所が限られていますが、気になった方は是非一度運転してみてください。TC-SSTは非常に優秀で便利です。 - 不満な点
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こちらは箇条書きに。
・取り回しの悪さ
京都に行く機会が多いので道が狭い京都では不便です。
・リアワイパーがない
田舎在住のため夜露やモヤなどで見えにくくなっても後ろが拭けない不便さ
・ピラーが邪魔
剛性ガッチリな車ですが運転席側のピラーが慣れるまで邪魔で仕方ないです。 - 総評
- 非常に楽しい車です。こういうタイプの車は減る一方だし、楽しむ最後の機会かもしれません。自分もそういう考えがあり購入するに至りました。本音を言えば、買い換え検討時にインプレッサにセダンがなかったのが一番大きな要因ですが、ランエボ購入して本当に良かったと思います。総走行距離から考えると一番走ってるので楽しくて仕方ないのだと思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、迫力がある、個性的、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、運転しやすい |
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