オタナスのブログ一覧

雪上を走ってみて、四駆性能としては十分に有効と感じました。
ホンダの四駆はダメと言われたのは過去の話しですね。
動きも自然ですし、特段切り替えもなく、いつでも使いっぱなしにできるのは一般受けしそうです。

一方、クルマそのものの出来栄えには疑問。
身内ではN-BOXとフリードに挟まれ、ソリオやルーミーといったスライドドアを持つコンパクトカーが登場し、想定される一般ユーザーが見えにくくなっています。
結局のところ、社用車やレンタカーの用途が目立ってしまうんですね。
それでもヤリスやノートは一般ユーザー多いんだけどなぁ・・・。

センチュリーやプロボックスと共に僕が認める数少ない「本気のトヨタ」。
ハイエースワゴンの購入検討にあたり、レンタカーで試乗しました。

品質、耐久性ともに文句ないでしょう。
ノアとほぼ変わらない値段でこのクルマを販売するトヨタは凄い。

今年もやってきました、新春U12ミーティング。


2年ぶりに渡良瀬遊水地を会場に。
久々に来たら駐車場の整備状況が悪化してるわ( ;∀;)


ということで、続々集まるU12。
数年ぶりにお会いした方、全国ブルーバードミーティング以来の方、３週間ぶりの方もｗ


シルビアとサニーもU12関係者。
どの車種で参加しても歓迎いたします。


前期HTのスーパーセレクト
めっちゃ珍しいんです・・・レッドパールの車体色、お隣のSSSはスーパーレッドで比較するとかなり落ち着いた色味で、高級感がありますね。
そのはず、このツインカムスーパーセレクト、新車価格で212万円もするのです。C33ローレルメダリストとほぼ一緒(;・∀・)


S13コンバーチブル
アートフォースを名乗ったこの世代ですが、コンバーチブルになってもお美しい。


愛車を囲んでクルマ談義
この角度から見るとボンネットが長さが分かりやすいですね。


公園が閉鎖になる16時前に引き上げて二次会場へ。


追浜工場かな？
ここで参加予定のメンバー全員が合流しました。
夕食をとりながら、まだまだクルマの話は尽きず。


参加台数は11台。
U12型の内訳は、
HT　SSSシリーズ　5台
HT　アーバンシリーズ　1台
セダン　SSSシリーズ　1台
セダン　SSS-R　1台
セダン　アーバンシリーズ　1台

最上性能のSSS-Rの後ろ姿は

FE Saloon！
悪戯が過ぎますｗ

「今年もよろしくね」のミーティング、ゆるくやっていきます。

本年もよろしくお願いいたします！
スカイラインに初のしめ飾り、グリルに付けるの大変だった(´ω｀)

年の始まりですし、クルマの近況でも。

12年目のシルフィ。
昨年は半年以上を家族に乗ってもらっていたので、あまりマイカー感がなかったような(^^;)
そして冬場は相変わらずのスキーエクスプレス。
今シーズンも早速、群馬の丸沼高原へ行ってきました。


昨夏は念願の北海道旅へ行った25年目のスカイライン。
シルフィの代打として通勤にも使い、大活躍の一年でした。
今年はメンテナンスを重視しつつ、ミーティングに参加出来たらなと。


36年目のブルーバード。
12月はクルマ仲間の所へ代車として2週間ほどお出掛け。
無事に役割を果たしてエラい！
昨年はマスターシリンダー、中間マフラー、スタッドレス導入と結構お金を掛けたので今年は少しスローダウン。
気になるところもあるので、維持管理はもちろんしっかりと。

ということで、今年も楽しんでいきましょう(^_^)/

12月19日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
エアクリーナー交換
前後ワイパーゴム交換
キセノンバルブ交換
通常の消耗部品の交換ですね。


■この1年でこんな整備をしました！
ミッションパワーシールド添加
パワステオイル滲みの対策。
やっぱりじわじわホースに滲みが出ていますが、残量が減っている感じは無いので様子見。

モチュールオイルお試し
北海道旅で長距離を走ったので、メンテプロパックの定期サイクルとは別に交換。
走った感じの変化は特になく・・・。

メーター球交換
燃料計が真っ暗に。
スピードやウインカー、トリップメーターのバルブも一緒に交換したらかなり明るくなりました。

リアドア錆補修
水抜き穴の錆。
これも錆転換剤とタッチアップで様子見。

エンブレム取れる(^^;)
トランクのSKYLINEが触れただけでポロッと。
両面テープが弱くなったので順次貼替え中。


■愛車のイイね！数（2024年12月19日時点）
525イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ステアリングラックのガタを点検で指摘されているので、そろそろやるかなぁ？
あとスタッドレスタイヤ（WS90）をシルフィに持って行っているけれど、来シーズンは戻します。

■愛車に一言
今年は先代オーナーが過ごした北海道に行けました！
大きなトラブルは無いけれど、15万キロを迎えたので維持整備を進めていこうと思います。


＞＞愛車プロフィールはこちら