mt0602のブログ一覧

D～ラ～担当セールスから夕方電話があり、『今日、展示会やってるんですが、ご案内届いてるでしょうか？』　そいやあった。。昼間ふらふらしてたんで、仕事が押し気味で終わったのは夜になってしまいましたが、逝ってきました、ギロッポン、グランドハイアット。。

ワダスが会場に到着したのは19時頃。。広い会場でしたが、人人人。。ほぼ用意されたテーブルは満席！！中には見たことアル顔の有名人やら俳優さんも・・・

展示車はバツロクハイ鰤 2台/ 750il/760il 535I /523Turing 5尻ＧＴ等‥
そん中でも、一段と目を引いたのは、ご覧になった方も多いと思いますが、先日の東京マラソンの先導車 だったアレ。。
シルバーのバツロクハイ鰤っと♪
「あっこれアレやん♪先導車。。見た見た。」

担当セールス氏曰く、
『いやぁ～ホント良かったです～』
『競技途中で止まらなくて。。。』

げっ！！そのレベル？？

そういえば、バツロクって今年の５月以降生産モデルから５人乗りになるらしい。。
個人的には４人以上載せることもなく、興味はありませんが、目的によっては好ましく感じられる方もありなのかと・・・

くぅ～♪このサイドビューキライじゃない♪

スタンダードなＦからすると邪道って仰る方々が多いと思いますし、こんな実用的なＦはＦじゃない！！
と仰る向きもわかりますが、ワダスは変り種がスキ。。絶対買えませんが・・・（滝汗）

4シーター4WD　
全長×全幅×全高：4907×1953×1379mm
　ホイールベース：2990mm
　トレッド前／後：1676／1660mm
　エンジン：V型12気筒
　総排気量：6262cc
　最大出力：660CV（650ps）／8000rpm
　最大トルク：683Nm（69.6kg-m）／6000rpm
　乾燥重量：1790kg
　タイヤ前：245/35 ZR 20
　　　　後：295/35 ZR 20
　0-100km/h加速3.7秒
　最高速度335km/h

4シーターでも２Ｄｒかぁ。Ｋ費計上も絶対無理だわなぁ。。

ジジイになったらこーいうの乗りたい♪
けど、ワダスがジジイになる頃、ガソリン内燃機関てまだ存在してるんだろうか・・・

前回OIL交換してからちょうど５０００km程と、半年が経過し、何気にエンジンもノイジーになってきたので、サクッとＯＩＬ交換してきました。。

今回入れたのも前回と同じPetronas SYNTIUM RACER X1(10W-60) 。。
昨年の猛暑にも油温が安定が安定しておりましたし、減りが極端に少なく途中でＯＩＬレベルが下がり継ぎ足しすることも無かったですし、非常に滑らかなフィールが好印象だったので、今回も同じのにしました。。

最高級のレーシングOIL10リッターも突っ込むので、勿体無いっちゃ勿体無いのですが、ドーピング（？）車両ですし、ＯＩＬぐらいは精神衛生上、良い物を使ってる方が安心かと・・・

この銘柄は仕入れ量の関係なのか、他店だと１０Ｌとエレメント込ですと3諭吉前後しますが、ココは２．４諭吉と、少しお値打ち目。
あと、思い立つと直ぐやっちゃいたい性格のワダス（汗　D～ラ～ですら在庫切れしてる事が多い、バツロク50i用のOILエレメントを常に在庫してるショップココと同店＋調布ーしかありません。

ご存知のようにアーティスティックで広々した店内です。。

土日祝祭日だと当然混んでいて、待ち時間も長くてイヤなので、平日のマッ昼間空いてる時間にしかいきません（爆