mt0602のブログ一覧

チャイナより来襲したウィルス騒ぎで、みなさん大変な思いをしておられる事と思います。
私も例外ではなく、社員のテレワーク環境手配、客先に出向してる社員のシフトの調整、待機保証の調整、社員のメンタルケア―、そして最も重要な金策と・・・
とにもかくにも、中小企業の経営は辛い。
辛い顔も見せられないし、笑っているかない（疲）

自粛たってね、ちょっと空いた時間に気分転換しないとやってられないので、クルマのオーディオの小変更と思った。
が、新基地の作業スペースが散らかってると家に帰れば、相方が浮かない表情。

さほど広くも無いスペースに工具やら部材やらとにかく物が多いからなぁ。
仕方ないので、オーディオは後回しにして、狭い床面積を有効活用するには、積み上げるしかないので、作業台を兼ねた大型収納ラックを作る事にした。



素材はホムセンでとにかく安いSPFとして、パーツごとに部材を切り出し、ダボ組で組んだ。
すぐ出来ると思ったが、土台となる脚を一つ組んだら、日が暮れて来た。
まだ数日かかりそう。

外の景色。


のどかな景色に癒される。

とにかく、今自分に出来る事を全てやって、腹くくって耐えるしかねぇな！

春ですが、何とも気の滅入る毎日です。

もろもろ考えてもどーにもこーにもね。(-_-)

なので、気分転換に久々の夜な夜な工作をおっ始めました。

そんでもってコレですわ。


ずっと使ってるエアーモーション（AMT)ツイーター。
これに代替できるような、ホーンツイータを物色してました。
が、アルミ削り出しのホーンはどうしても奥行きが深く、なかなか綺麗に収まるものは、なかなか無くって、辛うじて前車で使ってたFT96H


このツイータ、ホーンにしては比較的なマイルドな音なので、再度登用してもいいのですが、その前にちーっと試したい事もありまして。

これまた久々に打ち合わせに立ち寄った新木場近辺。

この界隈には、土地柄、モクモクという銘木ばかりをゴロゴロ置いている珍しい、店があって、一枚板の木切れや板切れ等世界の銘木が置いてあります。
興味のない人々にはどーでもいい店なのかもしれませんが、木をみていると色々と工作意欲が沸いてくるもんです。
イケるかどうかは置いといて、とりあえず、黒檀の木切れを買ってきました。



早速、20 X 10 X 2.5cm 程の黒檀ピース。
先ず、こいつを丸くくり抜きました。
といっても黒檀はとてつもなく硬く、比重も大きいので、水に沈むって代物。

最終的に、こんな形状に削り出して、前面に取っつけられたらなぁ。

何ちゃってウッドホーン（笑）

硬木だし、ムズいなぁ。

程よく形を成すか、オガ屑やゴミと化すか、フライス盤とノミとペーパーを駆使して、シコシコこさえてみましょ。

２０２０年になったと思ったら、すでに１月も末。

板も放置すること数か月経過してりまいましたが、相も変わらず生きております！

世間では、ウイルス騒ぎでマスクが売り切れとかで、そんなに無いものかと、尼ゾンで見てたら、ええのがあるやんかえ！

尼ゾン チョイスだとさ。

パンチ力あるわぁ。安心感もあるし、これハメて電車にのってやろうか！？

満員電車でもこれさえハメてたら、周りが引いてくれそうで、一石二鳥！？

子供用！？（爆死）




それはそうと、X6Mも早くも５年目。
すでにネタも無く、チマチマとメンテする程度。

暖冬とはいえ、気温が低いとバッテリーも電圧下がり気味なので、気合を入れてメイン、サブの２個とも外して充電しました。

特にメインバッテリーはAGMの９５AH（黄色枠）で、２６ｋｇとクソ重くクルマから下すの一苦労。サブは５０HこっちもAGM　。メインとサブ2個のバッテリーって、何故そうなってるかというと、一部パワステや足回り等でメインとサブを直列駆動２４Vとして使用しているようですな。

オイルも交換したり、右側リアタイヤも１本だけ色々あって古いのが混ざってしまっており、昨年の秋増税前に入手しておきましたが、流石に邪魔になるので、オイル交換のついでに、入れ替えてきました。

それはそうと、メンテに向かう途中の都内某所で、走行中のG06を見かけました。

たぶんBMW Japanのデモカーなんでしょう。
色も、画像の様なブルー。今度のG06はブルーがテーマカラーのようで、パンフレットにはブルー系は2色ラインナップされてました。

いつも世話になってるDに聞いてみたところ、今週末には展示するそうな。

ついでに、X6M Competition（F96）日本でのプライスとリリース時期も発表されたようです。





日本のデリバリー開始時期は、秋ごろか？
プライスはCompetitionで1890ですと。
装備内容等、詳細はまだわかりませんが・・・日本仕様はCompetitionのみで、カタログに出てるようなオプション入れると、間違いなく２０００超えかぁ～orz　おいそれとは、買えんわ。

それにしても、くそ馬力で全幅２メータークラスの速いSUVが増えたもんです。

ベントレ　Bentyga


アストン　DBX


マセラティ Levante Trofeo


ちょっと気になってるのは、RS Q8

なんともスタイリッシュで、エグい顔つきのF96より、雰囲気はこいつの方が好きかもしれん。ただ、日本での発売は未定。

これら以外にもランボのウルスや、メルセデスのGLEなんかも同クラス。

前述のデザイン的に格好いい、RS Q8も、エンジンだけは未だ、クロスバンクエキゾストのS63の方が良いんでないとか思っていて、アッシのはドーピング済みの、希望推定馬力が７００Psの、９００Nm。RS Q8も弄ればたぶんこれくらいは出るのかなぁ。
いずれにしても、走りに関しては現状のX6Mでも不満は無く、ストレスフリーでスイスイグイグイ、ドバドバ走る。
しかし、交通事情も、世間の目もあり、このとこと滅多にベタ踏み出来なくなってしもーた。パワーはもうこれ以上いらないかもな。

どこに向かっていいのやら。

You Tubeでも、ちょっと前から迷彩ガラのは出ていたが、スッポンポンのは初めて。


なんだこの色はぁ。グレーでもなく、ブリディッシュグリーンぽいメタリックかい？
戦車っぽい気もする。実際走ってたら目立つ色だろうなぁ～

こんなん買う言ったら、エライこっちゃ。

たぶん、コンペティションは、余裕で車体価格2,000超えるんでは！？

無理だぁ。

１０月に入って、みんカラのマイページ開いたら、何やら賑やかになってました（笑）

１０年かぁ。
ここに登録したきっかけってほどでもないですが、前車のX6 に乗り換えて暫くして調子に乗ってこちらに登録したっけか。

思いおこして見ても、当時日本橋の会社近くでクルマを駐車していた地下スペースも、今では都市開発され、デカいビルに建て替わっていたり、ずいぶん景色も変わりました。
時代の移り変わりを感じすにはいられませんが、あっという間の１０年とも言えます。

年を取る毎に、時間の流れが加速されていくものだと言いますが、正に実感しますね。


話は変わって、週末に近隣に出掛けた際の風景。


空の色も秋らしくなってはきましたが、まだまだ暑かったです。


変わりやすい秋の空に妙な虹を発見。


夕方


夜の風景


まぁまぁ上手いもん喰って、のんびり過ごした週末でした。



さて、全く関係ないですが、増税前の散財の数々。

去年、出かけた際にリアの片側だけパンク交換し、新旧バラバラになってたリアタイヤを買っといた。



今日あたり届くはずだが、部屋に置いとかなきゃならん。邪魔だろうなぁ（爆）

（さっき、当該ページ見てみたら、増税後なのに、金額変わってないやんかぇ）


DIY工具ですが、それほど使いもしないくせに道具だけが増えていく（汗）

コードレスはやっぱ便利ですが、オガ屑も殆ど舞い散らず、部屋の中でも十分使えます。

マンションの駐車スペースで、ちょちょいと艶出し研磨する際にも小さくて便利そう。
オービットサンダーは届いたものの、まだ使ってません（爆）

それはそうと、カーライフの方は、まだ大枚叩く余裕も無し。
なんか手軽のなモディは無いもんかと、物色するだけの日々。

物欲を満たすためには、本業も頑張らにゃいかんけど、なんか手軽なネタはないですかねぇ～？