hachi84のブログ一覧

昨日夕方割と風もあったので作業。。 結果・・始動せず・・思い切りテンション下がりました。。どっと疲れが。。 スペアセル2個試しましたがどちらも駄目・・両方故障とは考えにくいし 何か別の原因か？フライホイールが欠けている？のか 始動音は戸田セルと純正2個とも多少違うけどエンジン掛かっているのに セル ...
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何とか2分の１の工具も入り上側3箇所6トルクで増し締め。 KTCの少し首振りエクステンションとストレートのエクステンション3本で。 メンバーボルトもカラー？かさ上げしてあるので11は無理。締めれるだけ締めた。 ミッションマウントも強化？なのか微妙に一箇所位置合わずイライラ。。 クリップ類、レリーズ ...
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今朝5時から2時間程度作業してミッション結合部増し締め出来ました。 夕方際チェックしてメンバー上げようかと。 以前は2分の１のコマでと記録してたけどどうもウマが低いのとメンバー下げが 弱いのか？工具が入りません。おまけに右側から左奥のボルトを取り付けようとすると首が痛い・・結局左奥は手を突っ込んで ...
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昨日一昨日と夕方から2時間程度作業。 結果無事摘出。細かい破片もなく割れたセルに取り出した破片をくっつけたら この1個ぽい。やれやれ完全分離してチェックしたほうが良いんだろうけど フライホイルの外側も多少傷あった程度なのでそのまま元に戻しますｗ 破片は真下に落ちてるはず？でバールでかき出すように ...
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金曜日の夕方にファイバースコープが到着したので 早速セルの穴からチェック。結果全く見えず・・ スレーブを外してフォークとゴムカバーを外してチェック。 すると丁度スプラインの上に引っかかっている破片を発見！！ 一瞬テンション上がりましたがどうないもこないも破片が大きく ペンチでは掴めないのとフォーク ...
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久々に記録として投稿。 今年の２月末以降ちょい乗りだけでバッテリーが弱っていた？のか 始動不良でその都度充電するたびに復活していたんですが先日全く 始動せず。。バッテリー満充電でも×　新品でも×　燃料計？と思い ガソリン５リットル投入も残増えたので× これはスターター？？面倒だけど配線間引き、水温 ...
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5月末から6月初めにかけて公私ともに色々ありようやく先月あたりから 落ち着いてきたたためボチボチ復活です。 ミッション交換してた2号機は9月車検受けるつもりだったんですがひょんな 縁もあり2200へ乗り換えました。ある程度出来上がっていたんですが 少し外見が派手なので手直しやら2号機から部品移行し ...
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ミッション上部3個もしつこいぐらいトルクチェックし他にも閉め忘れが無いか 時間を掛けて確認。大体上部は6キロ　下部は4.5キロで取り付け。スターター上は 締めれるだけ締めた。途中マフラーゴムを間違えて外してしまいＯ２センサー配線が めっちゃ引っ張られて断線したと思い出しながら緊張のエンジン始動。 ...
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ミッションを引きずり出すにもウマの高さが2段では足らないので フロント側をジャッキで持ち上げて危険なのでサッと取り出し。 取り外したミッションにシフトレバーを戻そうとしたんですが キツキツで入らない？？別のモノも試したけどこれも硬くて入らない？？ ミッション本体がおかしいのか？叩き入れるようにして ...
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引き続き作業。 スターター上のボルトがオルタネータ付近からどうしても手持ちの工具で アクセス出来ず・・試行錯誤でインマニの中央付近から長いエクステンションと 首降りと１４のディープで作業。何とかトルクかかり撃破。やれやれ。 後は時間掛けてメンバー下げミッション上部３個２分の１ソケットで作業。 あと ...
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