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バシケンの愛車 [アウディ A6アバント (ワゴン)]

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整備手帳

作業日：2011年9月24日

リアバンプラバーからの異音対策②

Item: リアバンプラバーからの異音対策②
Author: バシケン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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取り外した後バッファーストップをどのくらい広げれば良いのか決めるために、ショックアブソーバーの径を調べます。ノーマルは、12.4mmでしたが、FSDは15.8mmでした。
ですので、バッファーストップの穴を18mm程度に広げればよいです。
ちなみに写真の左のショックアブソーバーがノーマルです。

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どのように穴を広げるか迷いましたが、ボール盤に21mmのドリルを取り付けて、穴を広げました。
材質がウレタンなので刃先が逃げてしまい、硬いものを削るように一発で穴が広がりません。
根気良く削りました。

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中古品のバッファーストップですが、ちょっと汚いので、マジックリンに一晩漬け置きしましたが、それほど綺麗にならなかったです。

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今まで使用したバッファーストップと中古品を比較しますが、外形上の寸法や磨耗などは特に見受けられませんでした。

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ショックアブソーバーマウンティングを取り外したら、マウンティングとバッファーストップ、プロテクティブスリーブに分けます。

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組み立てます。バッファーストップがちょっと不健康な色をしていますが、問題がありませんでした。

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ショックアブソーバーを組み立てたら車両に戻します。
このナットも、緩み止めが付いていますので、新品に交換しなければなりません。

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せっかくばらしましたので、ショックアブソーバーマウンティングの押さえのナットに静音計画のワッシャーを挟みます。

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4台目外車の購入です。３台目まで同じアウディA6ですが東日本大震災で廃車となり、その後事故での廃車を経験しました。でも同じアウディA6です（汗）4代目はイタリア...

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