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  9. アクセルペダルのガタ修正 [Nearco]
色即是空　空即是色
Nearcoの愛車 [ホンダ ビート]
アクセルペダルのガタ修正
4
その状態で、いったん車体に戻しましたが、当然、ガタは治ってません。<br /> なので、追加でこれを発注。<br /> この厚さ0.5mmのブッシュを見つけるのに時間が掛かってしまいました。
その状態で、いったん車体に戻しましたが、当然、ガタは治ってません。
なので、追加でこれを発注。
この厚さ0.5mmのブッシュを見つけるのに時間が掛かってしまいました。
  • アクセルペダルのガタが激しくなってきたので、DIYで修正してみました。<br /> 実は、1回目は失敗。<br /> 本日、そのリカバリをしたところです。<br /> なんとかできたかな．．．<br /> <br /> アクセルペダルとブレーキペダルのブラケットを車体から外す必要があります。<br /> 超簡単に手順を書くと、<br /> ①ステアリングジョイントのカバーを外す。<br /> ②ブレーキペダルとマスターシリンダーをつないでいるジョイントピンを外す。<br /> ③ブレーキペダル上のカプラーを外す。<br /> ④赤丸のナットとボルトを外す。<br /> ⑤カーペットをはがして、アクセルワイヤーを留めているボルトを外す。<br /> ⑥ブラケットを左に90度ほど回転させて、ある程度フリーにする。<br /> ⑦アクセルワイヤーをペダルから外す。<br /> <br /> 詳しくは、他の方の整備手帳をどうぞ。<br />
    1:アクセルペダルのガタが激 ...
  • 摘出したアクセル・ブレーキのペダルAssyがこちら。<br /> 実はこの写真は作業後です。<br /> アクセルペダルをブラケットから外して、ささっていた穴を15mmまで広げます。
    2:摘出したアクセル・ブレー ...
  • 広げた穴にこのフランジブッシュを挿し込んで、元に戻せば、ガタが解消！<br /> ．．．するはずだったんですが、用意したステップドリルが偶数しか対応できないやつだった為、16mmまで広げてしまいました．．．
    3:広げた穴にこのフランジブ ...
  • その状態で、いったん車体に戻しましたが、当然、ガタは治ってません。<br /> なので、追加でこれを発注。<br /> この厚さ0.5mmのブッシュを見つけるのに時間が掛かってしまいました。
    4:その状態で、いったん車体 ...
  • こちらが取り付けた状態。<br /> ちゃんと最初から15mmの穴をあけとけば、こんな必要はないんですけどね．．．
    5:こちらが取り付けた状態。 ...
  • ちなみに、反対側の穴はなぜか15mmにできていたようで、最初のフランジブッシュだけでしっかり固定されました。
    6:ちなみに、反対側の穴はな ...
  • アクセルペダルを元に戻した状態。<br /> これでやっとガタがなくなりました。<br /> ブッシュのツバの部分が重なるので、割ピン用の穴がちゃんと出るかどうかが心配でしたが、これも問題なし。
    7:アクセルペダルを元に戻し ...
  • あとは、取り外したものを元に戻しますが、上向きに取り付けるボルトがつけにくい！<br /> 外すときはそうでもないんですがね。<br /> あと、ブレーキのカプラーも忘れずに戻しましょう。<br /> <br /> このお手軽な修正方法で、耐久性がどれくらいかは、これから確認です。
    8:あとは、取り外したものを ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年05月02日
   

プロフィール

免許取ってから、セルボ(SS40)→シティ(AA)→190E2.3-16V→アルテッツァ→MR-S→トラヴィックと乗り継いできました。 2008年、9年落...
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