Tony@のブログ一覧

普段のストレス解消のため、昔の職場の同僚を誘ってスパ西浦モーターパークへ行ってきました。

カレラのリアタイヤをトドメを刺すつもりだったのですが　１０周ほど走ったところでピット入りし　さぁ、これからと思ったところでブレーキがスカスカ。。。初踏みでは　床まで踏めちゃいます（涙）。ベーパーロック？かな。
１０分程休んだところで復活しましたが、その後はブレーキが不安で、思いっきり走れず。。。。なんだか消化不良。

で、タイヤ(BS POTENZA RE050A N-1)はというとスリップサインが出るというより、ブロックが飛んじゃってた。（タイトル画像）
ブレーキは　一度、こうなるとエア噛んじゃってますかねぇ？フルード交換要？？
そもそも、パッド、フルードどっちが問題だったのか。。。（どちらもノーマルです）
ポルシェといえども この気温でノーマルのカレラでは辛かったかな。

基本街乗りカレラなんで、対策打つべきか悩みどころ。。
（そもそも、この状態で放っといてもいいのかな...？）


せっかく休み取って、サーキット行ったのに消化不良だったから、晩ご飯用に「のどぐろ」＆「まぐろ中トロ」買って帰宅。。。(^^♪

デビュー以来、いつか乗ってみたいと思っていたBMW M2。思いがけず、そのチャンスを得ました。しかも、一般道だけでなく、高速道路、峠道をしっかり200ｋｍに渡って堪能。BMW M4も良かったけど、こっちの方がもっと私好み。久々に心奪われるクルマでした。エンジン、足回り、サウンド、クルマのサイズ等などいろんな面で運転してて楽しい。
ちょっとサウンドは作られた感があるのと、「ずんぐりむっくり」なデザインは私的にはイマイチですが。。。そんな事気にならないぐらい　良かった！
サイズ的にも価格的にも、学生時代憧れた初代Ｍ３ぐらいだし。。ツールド・コルスを激走する初代M3、かっこ良かったなぁ。

BMWって、私にとって縁のないブランドで　街に溢れるぐらい　なんでここまで人気なんだろって思ってきたけど、M4とM2をドライブしてかなりブランドイメージ変わりました。。「M」は特別なのかもしれないけどね～。

新車で買って17年目になる我が家のファンカーゴ。いくら お気に入りとはいえ、さすがにヤレもガタもそろそろ目につくようになり　来年早々の車検時には退役かなぁ、と思っていました。
が、熟慮の結果、もう暫く乗る事に決めました！

既に５年経った夏タイヤは丸坊主。ヤフオクで手に入れたスタッドレスを履き潰すつもりでしたが、暫く乗るのであれば新調しないわけにはいきません。

恐らく、最後のタイヤになるのでしょうが、使いきる事はないから、ミシュランやBSではもったいない。でも、さすがにアジアンタイヤやTOYOではなく、ジャパンブランドのヨコハマか住友ゴムの中から、ネットでお値打ちなタイヤを選び、ネットで発注しました。

チョイスしたのは住友（ダンロップ）の「EC202L」という安タイヤだったんですが、届いてみると「MADE IN THAILAND」の文字が。。。(+_+)
買ってから住友のHPを見てみると、このタイヤはカタログにも載っていません。並行輸入品？とも思いましたが、タイヤに張り付けられているラベルは日本語表記。一体、どういう商品なんでしょうねぇ、これは。まぁ、ダンロップブランドだから、大丈夫かな。。。と。

週末、嵌め替えなきゃ。その後は４年経ったバッテリーかなぁ。。。

カレラのパワーステアリングオイルのオイル量が「MIN」でしたので　補充しました。アマゾンで手配し、D.I.Y.。ほんの少しの補充で「MAX」。。。オイル漏れでも起こさない限り、余ったオイルは期限切れ（2021年3月）までガレージの肥やし？。。。笑

GW恒例になりつつあるカレラのエンジンオイル交換。GW初日の午前中に済ませておきました。前回（1年前）の交換からの走行距離は1,996km。今の使い方ならそんなもんですかね。

エンジンオイルはMobil1の5W-50だから　高いのは仕方ないとして、オイルフィルターが高いのは　なんとかならんのですかねぇ。フィルター単体ではコストのかからないエレメント交換式なのにフィルターが税別\4,300って、高すぎでしょ！　しかもOリングが別売りで　これまた高くて税別\1,100.....　

市販品の発売を望む。。。