t@ko≠新生活のブログ一覧

お疲れ様です。

t@koでございます。

納車から２週間。

オープンカーライフを満喫しております。

いやほんとに楽しいオープン走行。
走り慣れた馴染みの道が全く別物に感じる。
買ってよかったなって思います。


肌弱いのにオープン走行で日焼けして大変なgydyekbiemalek


さて、なぜ、ロードスター乗りになることになったか。


コルトでは随分、ブンブン走り回りました。
1.5Lターボのエボ弟分はほんとによく走る車で、ぶっ飛んで走るには十分でしたね。

そんなt@koも３０歳になりまして、そろそろブイブイ走り回るのも卒業かなと。

で、初代、FTO、二代目コルトとFFに乗り継いてきましたが、次の車はぶっ飛ばなくても純粋に走って気持ちいい車がいいな。

と考えてました。

それならピュアに気持ち良い車に乗りたい。

走りを楽しむならやっぱりFR車か。

どうせFR車に乗るなら緊急用後部座席有りの４シーターより、とことんFRの２シーター。

どうせ２シーターに乗るならオープン２シーターの方がいい。

ボクスターとかSLKとかZ４とかフェアレディZロードスターとかかっこいいよなー。

でも高級車には手が出せない。維持するのも不可能。

となると、お手頃ピュアオープンなマツダ、ロードスターだな！！

と、なったわけですね。

で、ロードスターを次期愛車に検討し始めた頃は丁度NCモデル末期でした。
魂動デザインのマツダ車かっこいいな。ソウルレッドかっこいいな。なんて思いながら眺めてました。

NC買うならストーミーブルーのRSでブラウン幌のブラウン内装だな！

なんて妄想してるうちにブラウン内装廃盤に。

あーあ。


この時期随分ネットで写真漁ったりして調べてたんですがここで一旦熱が冷め。。。




で、NDロードスター発表！！


ぶちかっこええ！！！！！！！！！( ；´Д｀)


最初の画像が公開された時から心奪われてました。
あとはいつ買うかだけw

NCからの最大の変更点、２Lから1.5Lへのダウンサイジングは、ブイブイぶっ飛ぶのは卒業するつもりだったので問題無し。
ロングツーリングには２Lの方が楽かなーとかちょっと思ったりしてましたが。
トランクスペースもそんなに変わらず、ちょっとした旅行用具なら問題ないなと。

グレードは悩みました。SSPにするのか、SLPにするのか。。。

そして、１周年記念モデルがでる？？COTY&WCOTY受賞記念モデルがでる？？

RF発表！？

とかとか悩んでるうちに、幸運なことにまとまった購入資金が入ることになり。


めでたく？　NDロードスターSLPMT　を購入する運びとなったのでした♪

実はいろいろ生活環境の変化も起き始めている頃。

このような実用性ゼロの道楽車を購入するなんて、ほんとのほんとにギリギリ滑り込みアウト！！！！（アウトかいっ

なわけで、ロードスター購入を許可してくれた嫁さんと嫁さん両親に感謝です（（

あ、わたくしt@ko、30歳、この度、やっと結婚します。笑

新婚でロードスター買うなんて日本中で僕くらいのものでしょうねぇ。はっはっはっー！！！


次回はSLPについてブログかきまーす♪


ごきげんよう！！