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asudaiの愛車 [ホンダ プレリュード]

整備手帳

作業日:2013年12月25日

純正マグホイール装着!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
つくづくスタッドレスであることが残念ですが、今年は雪が多いとの予報もあるので降り始める前に交換を決めました。

暗くなってしまいましたので、写真は撮ってません。

明日撮ってアップします。ご勘弁!
2
サイズは195/70R14と先日お伝えしましたが、185/70R14でした。

幅がノーマルよりワンサイズ細いですがかえって接地圧が高まるので、わざとサイズダウンする方もいるくらいです。

で、驚きはその重量です。

・『AZECT T-MODE#01 16インチ+205/50R16』=19.0kg

・『HONDA純正 マグホイール +185/70R14』=驚きの14.2kg!

4.8kg減/本と圧倒的な軽さです。持った感覚が全く違います。反面、細身に見えるアゼクトも結構重量あるのよね。危うく腰をやられそうになりました。


一般的に『バネ下1kgの軽量化はバネ上15kgの軽量化に相当する。』と言われていますので、

・4.8kg×4×15=288kg!


これだけ軽くなったら燃費に影響がないわけがありません。

スタッドレスということを差し引いても燃費改善に期待しちゃいます。


明らかな燃費改善が見られたら、スタイルを犠牲にしても『ウルトラ燃費スペシャル』として普段は185/60R14あたりの『ブルーアース』辺りを履かせるのも面白いかもしれませんねー。


当然、その時は後期マグホイールにしますがね。


もちろんイベント用にはBBSの17インチが控えています(^_^)v。

来年こそBBS17インチを履かせるぞ

イイね!0件




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