車高を20ミリ上げました！

昨年１１月に雑誌の取材を受けるため純正の14インチに戻してから、結局スタッドレスにすることなく今日まで来てしまいましたが、ただでさえ低い最低地上高（推定90ミリ以下）が１４インチ化で更に加速されてしまい、自宅車庫から車道に出るまでの約15メートルの舗装路でマフラーが擦ってしまう有様。

さすがにこの最低地上高はヤバイので、ようやく本来の（特に気を使わず支障なく走行できるという意味で）１６インチに戻しました。

計算上はノーマルの１４インチは185なので外径は標準より１３ミリ小さいので、この時の最低地上高は驚異の84ミリ！！（ノーマルより60ミリ以上低いわけで、こんだけ低けりゃマフラーも擦るわな。）

ここで問題発覚！長年使用してきた車載ジャッキのベアリングがいよいよご臨終に。回転がままならず重労働となりました。新しいジャッキを物色せねば！

ちなみにノーマルホイール装着時、地上からフロントハブの真上のフェンダーまではちょうど600ミリ！

Ｓ660のフェンダー高より遥かに低い！！

同じくノーマルホイール装着時のリアは上と同じ測定方法で約610ミリ。

１６インチ装着後、フロントは地上からフェンダーまで約620ミリ。

１６インチ装着後、リアは地上からフェンダーまで約630ミリ。

20ミリ上げたら最低地上高は推定105ミリ。この差はデカイ！これで安心できます。