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現在家族所有となりましたが、 スポーツセダンとしてはかなり良い出来です。 車体価格も割安で、 同価格で購入したアルテッツァより よりスポーティ - トルネオ
その他
現在家族所有となりましたが、 スポーツセダンと…
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水みかん
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ホンダ / トルネオ
ユーロR(MT_2.2) (2000年) -
- レビュー日：2012年5月12日
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
アクセル応答性の良さ。
FF1300kgとは思えないハンドリング性能。
適度なサスペンションの硬さ。
日常使う上で十分すぎる実用性。
高速安定性。
スポーツタイプらしい各種装備。
ギアのつながり。
実質5ナンバーサイズな所。
純正のタイヤ（ポテンザRE）。
絶対数が少ない事からの所有感。 - 不満な点
-
純正ホイールが小さすぎる。
マフラーの低さ。高い車輪止めだとひっかかる。
シートポジションの高さ。
シフト位置の遠さ。
アクセルとブレーキが少し離れている。
ノーズの重さ。
ヒップがちょっと長め。
内装のチープさ。
6MTとして欲しい。 - 総評
-
現在家族所有となりましたが、
スポーツセダンとしてはかなり良い出来です。
車体価格も割安で、
同価格で購入したアルテッツァより
よりスポーティに感じます。
絶えず後輪が路面を捉えていて、
ヒヤッとしないです。
それゆえに好みは分かれると思います。
この時期のVTECエンジンは
乗り手を刺激します。
カムの切り替わりがはっきりわかるので、
好きな人にはたまらないと思います。
セダンなので友人受けもいいです。
エクスエテリアはちょっと好みが分かれそうです。
トランクが長いためこれをかっこいいと思うかそうでないか、、、
燃費も街乗り10以上出ます。
乗り心地も悪くないため、
後席の人から文句を言われた事が無いです。
今一歩の点はアフターパーツが少ないこと。
また性能的には6MTであって欲しかったなぁと。
ちょっと全高も高いためロールしやすいです。
現状の中古価格から見ると
安くてとても良い車だと思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ |
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい |
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