サイレンサー取り付けに当たって・・・

まず、前回切り落としたマフラーの先端にフランジを溶接してみらいました。
仕上がったので早速作業開始です。

こんな感じのものを作成してフランジの方にしっかりと正確に穴を空ける部分を決めます。
ガスケットではありません。
バカなのでこんな方法しか思いつきませんでした（笑

タンコロに装着しながらマフラーの向きを決定！
そしたら偽ガスケットを固定して穴を空ける場所を決定します。

そして、やっと穴あけ作業に突入です。

２，５ｍｍで正確に穴を開けて６，５ｍｍで本番です。
ネジは６ｍｍですけど・・・
±０，５ｍｍのズレは視野に入れて６，５ｍｍをチョイスです。

うむ・・・
我ながら綺麗な仕上がり・・・

確認してみたところ完璧～（＾０＾）

仮付けでこんな感じ・・・
おおおおおお！！！
コレこそ俺の求めていたスタイル～（感激

このまま取り付け・・・
でも、良い？
かもしれませんけど・・・
雨降ってて走れないし、もう一つ上の領域へ・・・
先のことを考えて錆び防止対策です。

Gアクのマフラー塗装にも使用した耐熱塗料です。
まだまだ残ってるんですｗｗ

が、雨の中で塗装？
よほどの素人でなければそんなバカなことしませんよね～
でも、耐熱塗料なので、バーナーで炙って乾かせるんです！
ということで続行！！

これにて錆び対策完了！！
一応、バーナーで炙ってはおきましたが・・・
本体が熱を持っているにもかかわらず、布で擦るとヌル・・・的な感触ｗｗ
どっちにしても雨で走行はもう少し先になるので、放置して帰ってきました。

もう、完成間際なのでめちゃくちゃ楽しみです～