Ｆスピーカー交換ＳＲＴ１６５４ｓ

まずは、助手席側からです。
下に見えてるネジ3本と、ドアポケットのネジ、ドアノブを開けたところのネジ、Ｐウィンドスイッチを開けたところのネジを取り外して少し、全体を持ち上げてみたら簡単に外れると思います。
日産車は力技で・・・といいますが、すべてを力技で行くと当然壊れてしまいます。
力技度４０％ぐらいかな（笑）
特に、Ｐウィンドスイッチをこじ開けるのが・・・
あと、ドアノブも（＾＾；

まず、リアスピーカー交換時と同様にカプラー形状がす社外品スピーカー付属のものとぜんぜん違うので、切ってギボシ加工です。

繋ぐ相手側のギボシのオフ、メスをしっかりとしておかないと痛い目に逢いますよ～（笑）

えーーと・・・
この三角のステーが説明書によると日産用らしいですけど・・・
ぜんぜん形が違います（汗

で、もしかして！？
と思い、純正のステーに取り付けてみたら見事にはまった！
もぉ、クラリオン最低（－－；

ステーはそのまま、スピーカーだけ変わりました。

・・・ついでにデッドニングしたいです！！！

こちら、運転席側です。

純正スピーカーが渋い！！（笑）

助手席側と同じようにギボシ加工を施して・・・
装着！！

この配線をカーペットのしたに隠しながら後ろのアンプに持って行きます。
アンプのＯＵＴ側に繋いで・・・
オーディオプレイヤーの裏からそれぞれの配線を引っ張って後ろのアンプのＩＮ側に差し込んで・・・
と、無駄な配線いじりを延々と苦労してやった後。

延々とそんな地味な作業を行っている間にもう写真を撮る余裕なんかなかったんでしょうね・・・
ドア戻してツイーターもセットされた状態の写真しかなかったです。
音質はよいですが、アンプのせいで雑音が・・・
苦労して取り付けただけ尺ですが、アンプは撤去す予定です。

尚、整備にかかった時間はアンプの取り付け作業を省いた大体の目安の時間です。