kurumi8282のブログ一覧

かなり放置気味のココですが、一応チェックしてます。（たまに

さて、プリウスの方は一通りの事をやり終えひと段落


ここまでの作業

●オーディオ（DEH-P01）取り付け　完了 ←お気に入り

●デッドニング+ライン張替え 完了　←面倒だった

●スピーカーユニット（Alpine+MB QUART）交換 完了　←面倒（ｒｙ

●カーナビ(AVIC-T99)取り付け　完了 ←空気

●ナビ用 外部GPSユニット取り付け 完了　←ついでだからおｋ

●シフトレバースイッチ（ESS）化　完了　←ウケがいい

●エアコンパネルLED(白色）交換 完了　←空気

●スタートスイッチ レインボーLED取り付け 完了　←空気＆夜眩しい

●ダッシュパネル貼り付け 完了　←さり気ない自己主張

●ルームランプ 全LED化 完了　←明るすぎて中が丸見え

●ヘッドライトHID化 完了　←安いけどソコソコ明るい

●フォグランプHID化 完了　←ヘッドライトと組み合わせると夜道が楽

●ウインカーLED化+速度調整式リレー交換 完了　←イージーターン付きでお気に入り

●バックランプ LED化 完了　←思ったより明るくなかったんで交換予定

●後付けクルーズコントロール取り付け 完了　←まだ追加配線してない（

●アルミホイール+タイヤ交換　完了　←交換しても体感無し

●LEDスカッフプレート取り付け　完了　←お気に入り


まだ付けてないモノ

○ウェルカムランプ+デイライトユニット

○フットランプユニット

○シャークアンテナ

○エアロパーツ

○プラズマクラスター

○リモコンスターター

○ドアミラースイッチLED化


ドアミラースイッチに関しては夜間のミラー開閉や調整が非常に不便
バックランプは下手な社外パーツを入れるとマイナス効果

一番気になったのが、テンパータイヤと工具
テンパータイヤの重量が約12㎏
工具が約4㎏

何故重さが気になったかと言うと
Lグレート 1310㎏ 10/15 燃費 38.0km/L
Sグレード 1350kg 10/15 燃費 35.5km/L

同じ車でこの燃費の差
タイヤの差がLとSは185と195の違いがあるものの
重量差の40kが大きいのでは無いかと思い、軽量化する事にした。

まず純正アルミが1本約7kg
今回選んだ社外アルミが約5kg

ホイールサイズは全く同じ物を選択。

タイヤは純正のエコピアから
静かさと安全性を考えレグノ GR-XTへ
これはオーディオの為とエコタイヤのウエット性能への不安から。

ホイールが1本あたり2㎏x4=8kg
テンパーが12㎏
テンパーを抜いた変わりにパンク修理キットを常備

これで20kgの軽量化出来た。

が、カーナビやオーディオデッドニングで15kg相当の重量化が・・・

今後は何を削って軽量化するか悩む所。
LとSであの重量差は一体何処から来ているのだろうか？

燃費も一般道で22kあたり
高速でも24kあたり

ちょっと物足りない
同じ30プリウスで東京から鹿児島までの1400k近い道のりを
無給油で走破したと言う動画をYouTubeで見ただけに残念。

今後は今までのガソリン車とは別の車と認識して
燃費走行を考えたいと思う。

勿論、一般道における流れを妨げない範囲で。