がんそしんのすけのブログ一覧

パワークラスターさんに遠足をして来ました。

　会場にはテストドライバー達が続々と到着

　ちょっと前までは１８インチでも大きかったのですが、時代の流れです。20インチもちらほら




　そしてテストドライバーたちが続々PIT作業に入り、○ひのサーキットへコースイン

　作業の途中は監督の事務所にて戦略会議


　なるほど燃費走行を重ねてPITの回数減らしてライバルを置いていくんですね。

　とかとか

　私も先輩テストドライバー同様PITに入り出発を待ちます。
その間、監督のE90　330iのテストドライブ

　　あのーこれノーマルっすか？　加速が凄すぎて・・・
（アクセルの付きを良くするユニットが入っているがそれ以外はノーマルしかも18万キロ？）
　　そして大人たちのお弁当の時間（イタリアン）


　本日夕方から用事があるので皆さんとはここでお別れです。
　○ひのからさいたま迄いよいよ新しいオイルのテストです。
　中身はスペシャルブレンドなのでグレードがどうのは不明ですが、硬度0-40で
　ガソリンにはアンナカでは無く、体力促進剤を入れて頂きまして、途中でガソリン30L入れて帰りました。
　走り始めて直ぐに効果は分かるのですが、とにかくエンジンの音が静かになります。
　それは外でもわかるのですが、室内でもオーディオの音が良くなる（よく聞こえる）
　エンジンのノイズで消されていた音が蘇ると言った表現が適切でしょう

　精力剤の威力もあると思いますが、明らかにハイギヤードで走る時間が増え小金井からさいたま市20号→環八→17バイパスで燃費が9.7km（エアコンは付けてませんが）　夕方のあの交通量とGO&STOPが多い中では驚異的です。なんせ2世代も前の3lエンジンですから・・・

　あと加速は精力剤が聞いているのか、オイルが効いているのかと言われると精力剤の力が聞いていると思います。

　アクセル戻してからの回転数の落ち、スピードの落ちは明らかにゆっくりとなって
スピードに乗ってくると４６の瞬間燃費計の12と24の間を行ったり来たりしていて
燃費には利きますね。

　と言う事で、暫く乗り込んでいかないと本来の実力は発揮出来ないとの事なので
　もう少し様子を見る事にします。（本日のレポートは以上）

最近色々思うことがある。
我が家はマンション　固定資産税は勿論だけど、管理費、修繕積立、駐車場等借金がゼロで、暮らすだけで掛かる費用がある。

　プラス、電気代、ガス代、等等

　しかもマンションは自分の好きなタイミングで上記費用を使うことが出来ない。
　所謂修繕計画に基づいて、管理組合が合意した内容となる。
　
　　やがて子供達は巣立ち、夫婦二人暮らしそして・・・年金暮らしもいずれ始まる。

　このままで良いのか？いや良くない何とかしなくては・・・と考えるのは私だけでしょうか？

　マンションは普段の生活には便利なんだけど集合住宅ゆえのしばりも多い
　
　と悩んでいるのも何なんで、実物を見に行くことにしました。
　
　実は先週もSturdy Style行って情報収集したり、今週は同じグループのPO-HOUSE見にいったり妄想は続きます。
　春日部にある展示場を見てきました。

　うーんたまらん　俺に売ってくれぇー　直ぐに　って言いたいぐらいでした。






　正直展示場にあるモデルハウスは一般的に大きすぎ（家族構成と資金によるが）
その点、こちらのモデルハウスは関東の一般的な大きさで非常に参考になるし好感が持てます。

　最近の家は光や、風をうまく取り入れてパッと見こんなに窓ないと暗いんじゃないの？風通しも悪そうなんて考えるのは素人なんですね。

　勿論、モデルハウスなので、材料も良い物を使っているんですけど、間取りや使い勝手、私の理想でした。
　えっ？理想ってガレージありきでしょ？　それは要素としてかなり大きいですが、
今日のような強い日差しでも風が通るせいかとても気持ちが良いのですよ

　まーもう一度、真夏のあっちちの日も見てみよう　定期的に通いそうで怖いなぁ

我が家は嫁＆娘がEXILEのファンでして

　　朝から撮影会に参加して来ました。

　とは言え、個人情報は開示禁止事項ですので、ツアー用トラックまで・・・

毎週の事で恐縮です。

　本日は車内を中心に洗車しました。

と言っても何時ものエクササイズ（バケツ一杯での洗車）

　先週は久々に高圧洗車　海沿いの道（大げさな）とエンカルの巻かれた山道を駆け抜けたので・・・

　　その代わり内装の砂、小石は端っこに集めて・・・　ヒューズ飛ばして掃除機掛けられなかったので今日はその掃除機と窓ガラスについたワックス分（と思う）を除去

　２時間コースですね　なんせのんびり洗うんで・・・

　ま周りを見ていると見たことのある（洗車場及び整備会社のオーナー）方が深紅のNSXを拭き上げ作業をしている。
　少し話をしてみよう

　　ふむふむ　平成２年（初期型）らしい。

　　それにしても綺麗た。やはり屋根付き保管、ウィンカー、テールランプ等の樹脂系も殆ど劣化無し。

　走行距離は？　　39000km程度　２４年前の車が・・・　
　しかもマニュアルMでっせ　　やばい　やばすぎる

　と言う事で写真を撮らせていただいたが、スマホの画面をろくすっぽ見ない状態で撮影したので・・・あらら



　洗車お宅からしますと若干手をだしたがってしまう部位もありましたが、いやー
　良い車です。

　車談義の後は、洗車場の継続の陳情をしてまいりました。
　
　オーナーの土地なのでやっていけるが、借りた土地であれば儲けは殆どないとの事。

　車関係のcafe、コーティング、整備工場、たまり場？を隣接させてビジネスしましょうよなんて言えませんでしたが、やりたいですね。

皆さん　GW如何お過ごしですか？

　私はみん友さんに絡んで頂きそれなりに充実したカーライフ&GWを過ごさせていただいております。

話は全く変わりますが・・・・

　E46までのシガーラインは常時電源ONとなっております。
普段は携帯の充電機能として良い働きをしておりますが、ふとした瞬間、家の鍵がシガーのホールに触れてしまい、パチパチっと火花が飛びました。

おっ　まさか・・　ハイヒューズ飛びました！
　確認としては、本来の機能するシガーライターを押し込むもそれっきり上がりません。
熱も全く上がりません。　　確定です。

　早速ヒューズボックスを開けてみると見事に４７番の定格20A（黄色）があらら・・


　しかも予備は全くありません。何故？　他の電流値のヒューズはあるのに・・

　洗車をした祭、掃除機をかけようと思ったが、何時もはここから電源とるので掃除機も動きません。仕方なく、ABへ駆け込んで買ってきました。

　これらです。


　ヒューズが500円強　ソケットキャップは？　４００円強です。
　材質からしてもちょっと高いですよね？

　但し、今後の再発防止としてオイチさんも施工されてましたので、グローブボックスの３連シガーラインを保護しました。



　皆さん気を付けなはれや