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二代目JB23の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2011年7月3日

APIO ROADWIN A2000Tiコイルスプリング リヤ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
ブレーキホースに余裕を持たせるため、ボルトを取り外す(運転席側2ヶ所)
2
ブレーキホースに余裕を持たせるため、ボルトを取り外す(助手席側2ヶ所)
3
ブレーキホースに余裕を持たせるため、ブレーキパイプのEリングを取り外す(運転席側2ヶ所)
4
ブレーキホースに余裕を持たせるため、ブレーキパイプのEリングを取り外す(運転席側2ヶ所)
5
ブレーキホースが伸びきってしまわないように、リヤアクスルハウジングを保持しておく
6
アブソーバロアボルトを取り外す
7
純正コイルスプリングを取り外す
8
コイルスプリングを取り付ける

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難易度:

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3型を10年乗って、8型の2代目に乗り換えました。10年の年月は驚きです。全く別の車になったように乗りやすくなったJB23。
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