ホーン交換 その1

納車直後ですが、いきなりバンパー外します。
夕方にコーティングに出すので、やっときたかった作業です。
まず、左右のプラスを緩めます。
下回りにも2ヶ所プラス、後はクリップ5、6個
グリル上部に10ミリ2本、クリップ4つかな。を外します。
マスキングした後、ヘッドライト下と、フェンダーの間に外しやすくする為、CRCを塗っておきます。

ヘッドライト下のコツはライト側に浮かせて引く感じです。フェンダー側は端からゆっくり引っ張れば大体取れます。中に手を入れて支えながらだと尚良。
助側には外すカプラーはありませんでした。運側の赤丸の左のカプラーが一つだけなのですが、取りづらいので、クリップを先に外しカプラーをフリーにしてから外しました。

納車数時間後にこのザマです。

運側はこの位置かな。ボルト穴がある所にホーンステーを曲げ曲げで取り付け。

純正のアースポイントは出来ればそのままで。最悪、ホーンの接触不良は走行には支障が出ないけど、純正アースの接点不良はちと怖いのと、アース用のボルトがあるので無理しません。と同時に配線もエコです。

助側は10ミリサイズのボルト穴が良さそうでした。同じく曲げ曲げで取り付け。

こんな感じです。
リレーは買ったけど使いませんでした。色んな人から助言頂きありがとうございます。自己責任ですが…。
「住友電装 060型 HX 防水 2極 オスカプラー・端子」
こちらを使い、純正ホーンは外さず、左右にプラス線を持ってきました。このまま検索すればアマゾンで買えます。99円だったかな？
防水パッキンが付いてくるのですが、差し込み口を間違えてしまいました。パッキンの口の大きい方が外側、小さい方が内側になります。
絶縁グルグル対応。

ゲルチューが足らず、継ぎ接ぎです。
続く…。