スライドドアにイルミ(ドア連動)

Bピラー下にLEDを付けていたのですが、思いの外、明る過ぎる上肝心のドア周りに明かりがなくて付けてみました。
パワースライドスイッチは必ずOFFにします。
それからレバーを外します。
レバーの白いのは100均で買った蓄光テープ。まぁ無理ですねww
手元に適当なビニール袋があったので使用。本来はビニール紐なんかでゴシゴシすると良いと思います。ピンが吹っ飛ぶので無くさない様に。

次にピラー側に付いているパネル。
このくらい半開きの状態で差し込み、クリップ3個を外し、上にスライドします。

面倒くさい内張り剥がしの画像撮ってませんでした💦
半開き、全開で下からクリップを外します。上へ引き上げると取れます。
もう一つの山場として画像のジャバラ開通です。
ドア側プラス2本、車輌側10mm1本の固定部分を取りジャバラをフリーにして開通。戻すのを含めてここが一番大変です。

半戻しの状態です。配線に這わせてパワーウインドSWの付近で固定すれば大体大丈夫。

今回、LEDの砲弾型のLEDを使いました。
煌々照らさなくて良いので3mmのさりげない感じ。ホルダーを取り付ける為、5Φの穴を開けてます。
この位置ならレバーを動かしても見えませんでした。

裏側。
多少動くので、この後グルーガンで固定。
雑な整備手帳でした😅
この後作業に火がついた為、助手席側も行い、ステップ内まで配線を持っていき終了。助手席から運転席の残光ユニットのアクセスが面倒な為ここで終了です。

脇から見ると当然見えますが、こんな近くで見る事もないので、光量含め狙い通りかと思います。

暗くて分かりづらいですが、ボヤッとした感じです。日中はほぼ見えないです。夜の降りる時のレバー位置が分かればいいのでイルミではなく、エンジンを切った時に点くようにしてます。
このボヤッとと、作業の大変さが全く比例しないwww