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よっちまろの愛車 [カワサキ Z125]

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オイルポンプ交換準備編 >>

整備手帳

作業日：2019年4月5日

オイルポンプ交換その1

Item: オイルポンプ交換 その1
Author: よっちまろ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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明日は親戚と花見なのでドレンを外しっぱにしときます。
田中商会とか言うメーカーのマグネットドレンでマグネットが取れてしまいました。
ちゃんしたメーカー品を購入した方が良いです。

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クラッチワイヤーをフリーにします。
クラッチワイヤーのメンテとかでいつも思うのが、一度キマッたポイントをズラすのが辛い。。

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周りの8mmを外すとパカっと取れます。
中が乳化してる！！
中央の辺りにこびりついてました。

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プライマリー側の19㎜はメガネレンチで取れました。クラッチ側のベアリングホルダーがハマってるだけなのに地味に外しずらい。中の19㎜をブレーカーバーで外そうとしたら結構固いです。ギアホルダーを押さえながら回すのはちとキツイです。
インパクトで外した方が正解ですね。横着してインパクト出さなかったので今日はここまで。

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この記事へのコメント

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ファンキーおやじ

2022年1月18日 13:20

こんにちは🎵

１つ質問したいのですが宜しくお願いします
プライマリーギアの交換はタケカワのカバーを付けるためだけのパーツでしょうか？
その他メリットデメリットなどありましたらお聞かせください初心者ですみません

コメントへの返答

2022年1月18日 15:44

コメントありがとうございます😊
プライマリーギアはおそらく車で言うフライホイールみたいな物なのかと勝手に解釈してます。吹け上がりは軽くなる気がします。今は慣れてしまって😅
デメリットはエンストしやすくなる所でしょうか。

プロフィール

「プール行かない代わりの家族サービス😄」

何シテル？ 08/10 09:52

よっちまろ [ 埼玉県 ]

お小遣の範囲内でイジるので基本DIYです。バイクは何となく弄ってます。塗り、貼りは苦手です。

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