ドラレコミラー型　前後

プライベートで何度か取り付けた馴染みのドラレコです。気がつけば殆どの人がコレを持ってきてたw
CHANGERというメーカーでV28という型ですかね。
今回、後輩のルークスに取り付けていきます。

配線のイメージはこんな感じです。
青はバック線(赤)、テールランプ外してもボディでカプラーになってる為意味ないです。よって確認がてらテールを外し、裏からバック線をとりました。
ルーフの内張クリップ一つだけ取り、開通のスペースを作ります。ホントはラゲッジランプを外せば良かったのですが、外れなかったので。
左シートベルトの14mmを外し、全部取るの面倒なのでリアクォーターの内張はズラして作業スペースを確保します。
当然ですが、コネクターはハイマウント内で脱着出来るようにします。
ルークスの場合、ゲートのジャバラが左右にあり、通しやすい方でいいですが、ナビGPSが運転側にあるため、助手席側に通しました。

凸凹になってますが、通しやすい様に通しただけです。もちろん各部干渉は避けます。この辺りでちょっと足りないかもと思いましたが、延長コード無しで付ける事が出来ました。ミドルクラス(シエンタ、フリード)等はもしかしたら、3ナンバーワゴンは無理です。

裏取り電源はシガーから。
そのまま裏に隠してあります。
シフト部分の干渉に注意。
シフト下パネルは何故か左だけ、あとはセンター下にメクラで10mm

ナビのGPSが右にあったため、左に設置。
ミラー付け根の蓋をパコっと取り、その穴から1本ずつ開通します。一度に3本はキツいです。
何故か時計が1時間ズレる為、本体の設定で
タイムゾーンの選択→GMT +9:00にしたところ大丈夫でした。
国産ではないですが、このドラレコはイイですね‼️サポートもしっかりしていて、フロント、リア共に取付後に微調整も出来ます(リアはバック時に調整)
取付後、後輩に見せた時の反応が欲しかったプラモをもらった子供の様なリアクションでほっこりしました笑
粗を探すのではなく、やっぱり感動を与える作業がしたいですね☺️