タコメーター取付配線編項目2｜PCX/ホンダ｜整備手帳｜よっちまろ｜みんカラ

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タコメーター取付　配線編

左足側サービスホールを外して覗くとイグニッションコイルがあります。緑のつけ根側、配線色は黄/青がパルス線(回転信号)です。逆に繋いでも反応しないと思うので大丈夫かと思います。<br />
テスト組みで廃バッテリーからACC代わりにプラス、マイナスが悪かったのか、メーター側をギボシにしないで裸線で繋いだのが悪いのか、高回転でプルプルしたままでした😅<br />
とりあえず、ブレーキSWからACC、アースはスイングアーム、パルス線はギボシで接続し直したら正常に作動しました😮‍💨<br />

左足側サービスホールを外して覗くとイグニッションコイルがあります。緑のつけ根側、配線色は黄/青がパルス線(回転信号)です。逆に繋いでも反応しないと思うので大丈夫かと思います。
テスト組みで廃バッテリーからACC代わりにプラス、マイナスが悪かったのか、メーター側をギボシにしないで裸線で繋いだのが悪いのか、高回転でプルプルしたままでした😅
とりあえず、ブレーキSWからACC、アースはスイングアーム、パルス線はギボシで接続し直したら正常に作動しました😮‍💨

1:先にイグニッションコイル ...
2:左足側サービスホールを外 ...
3:分岐の部分が端子剥き出し ...
4:ピークは7000rpm超 ...

カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	★
作業時間	1時間以内

作業日 : 2024年04月28日

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「プール行かない代わりの家族サービス😄」

何シテル？ 08/10 09:52

よっちまろ [ 埼玉県 ]

お小遣の範囲内でイジるので基本DIYです。バイクは何となく弄ってます。塗り、貼りは苦手です。

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