不明 Nitro OBDⅡ  

診断コネクターからアクセスして

トルク25%up
パワー30%up
燃費向上！

するらしい
調べたらECUの学習装置をリセットするだけではないか？との代物

キー抜きでもLEDが点きっぱなしでバッテリー上がりが心配

なんか加速が良くなったような気がしたけど
多分プラシーボ

いつもの林道走行してみたらわかるかな？

追記2018/12/20
Lei04導入で取り外し
スタッドレスタイヤへの交換と同タイミングのため詳しい比較は難しいが
パワーが上がってる感は全くない。
トルク25% パワー30%増しだと
単純にターボ並みに上がる計算(52*1.3=67.6)
NA(52馬力)・TB(64馬力)

ただ3速で約55km/h以上じゃないと上れない坂が約50km/hで失速せずに上れていたので多少の補正はあるかも？
スタッドレスタイヤ起因の可能性もあるけど、
外形が大きくなってるので、メーター同速度時の路面への伝達は低くなってるはずなので

効果はあるかもしれない。取り外し後、同坂道を同じ速度で走れていないのでわかりません。

前に車がいるとカーブ後の直線で、30-40km/h走行が多いので。

ただCVTでは、この変化はたぶんわからない。