オイルフィルター交換

オイルフィルターを交換しました。
作業は工具さえあれば簡単です。
画像中央の黒い樹脂製カップがフィルターの収まっているケースです。
この車は内部のフィルターだけの交換となります。
樹脂の六角部に２７ｍｍのソケットを噛まして回します。
スペースがほとんどないんでかなり長いエクステンションバーが必要になります。

今回最大の失敗はこれ…なぜ2つあるか…
最初に買ったのは左側でした。
はい、間違えましたとも…
対応表も見て年式、グレード共に合っていたんですが、実際は右側の物でした。
慌てて入手しましたが、原因は対応表の年式（多分本国での）と日本仕様の年式が異なってた事。
2003～とあったのでてっきり左の物だと勘違いしてしまいました。
また、右側の箱絵に缶カートリッジ式の旧来のフィルターが描かれているのも間違えた原因であります。
内部だけ交換ってのは知ってましたから逆に間違えた…(^_^;)
左の細い方は多分スタイルでも後期のバンパー開口部がデカイ方でしょう。
まあ、学費ではありますけどね…。
持ってても仕方ないんで、欲しい人がいたら差し上げますよ…どうやって渡すかはともかくとして。
ご興味がある方はご連絡下さいまし。

取り外したフィルターと交換するBOSCHのフィルターです。
真っ黒ですね。
フィルターがクネクネと折れ曲がってるのは純正品らしいです。
ここらもディーラー整備らしく、やはり純正品を使ってますね。
ゴムのOリングも交換して後ははめるだけです。
オイル交換は事前に済ませてしまったので減ったら追加しようかと思ってましたが、完全にオイルが落ちた状態で交換したのであまり減らないので追加なしでそのままで行けました。